La Ferrari F70 potrebbe pesare quanto una Mazda MX-5

Fin dai primi tempi dell’automobile, viaggiare con il peso minimo possibile è stato uno degli obiettivi dei grandi preparatori e una sfida per gli ingegneri. Da Colin Chapman fino alle marche più diffuse, passando per le auto da competizione, tutti vogliono che il peso sia un fattore secondario nell’equazione.

Tra questi marchi non poteva mancare nientemeno che Ferrari, di cui si mormora che il suo prossimo sportivo sarà un inno al peso ridotto e all’impiego di materiali più leggeri. Nello specifico, si dice che la F70 (o progetto F150 o erede dell’Enzo) sarà concepita per pesare quasi quanto una Mazda MX-5 o al limite dei 1.000 chili.

L’uso del carbonio, dell’alluminio e del kevlar sarà ciò che si metterà in maggiore evidenza nella nuova Ferrari. A titolo di dato, il monoscocca in fibra di carbonio non pesa più di 70 chili. Dal punto di vista meccanico il V12 erogherà circa 730 cavalli, affiancati da un powertrain elettrico con altri 100 cavalli disponibili.

Dei valori di peso che abbiamo indicato, il powertrain è già incluso, per cui sarà davvero impressionante vedere in azione la F150, un ibrido a cui le emissioni e il consumo di carburante interessano davvero poco, dato che il motore elettrico e il KERS sono accoppiati per offrire più potenza e non per risparmiarla. È probabile che rappresenti un rivale più che degno della McLaren P1.