La Mercedes-AMG A 45s al limite: 600 CV per la compatta tedesca grazie a Renntech

Ricordate che ieri vi abbiamo parlato del fatto che forse i futuri Mercedes-AMG ricorreranno a un motore a quattro cilindri? Ebbene, sembra che non dovremo preoccuparci di nulla. L’ultima generazione dell’A 45s e della CLA 45s ci ha dimostrato che un motore a quattro cilindri sovralimentato con turbo e con una messa a punto adeguata può diventare esplosivo, come confermano i 421 CV dichiarati da entrambi i modelli. Ma Renntech, azienda specializzata nella preparazione dei modelli della stella, ha voluto modificare leggermente gli ingredienti della formula.

Il preparatore tedesco ha deciso di mettere tutte le carte in tavola e dimostrare di cosa è capace la nuova Mercedes-AMG A 45s. E senza indugi, Renntech è riuscita a superare i suoi principali rivali e a dimostrare che anche un motore a quattro cilindri può essere divertente e molto, ma molto potenziabile.

Se ci rechiamo presso questa acclamata azienda a bordo della nostra fiammante A 45, potremo lasciarla con un veicolo capace di superare un intero AMG GT-R. Tuttavia, raggiungere questo traguardo non è semplice, e occorre applicare numerose modifiche a livello meccanico per fare in modo che la compatta tedesca tiri fuori quel potenziale nascosto che farà sembrare ridicoli i 421 CV dichiarati di serie.

Collettori, turbo, mappatura, linea di scarico sono alcuni dei componenti con cui la casa tedesca ha dovuto lavorare per far sì che la Mercedes-AMG A 45s goda di prestazioni degne di una supersportiva. Per ora, la parte estetica si limita a cerchi dal design specifico con profilo arancione, tonalità presente anche nelle pinze freno, che possono essere state sostituite con altre più adatte a gestire la nuova potenza della compatta tedesca.

Renntech offre infatti fino a tre diversi livelli di potenza per l’A 45s, con l’obiettivo di proporre una gamma di opzioni più ampia. Il primo consente alla compatta della stella di raggiungere “modesti” 469 CV, che non differiscono molto dalla potenza di serie. Al secondo livello la potenza sale fino a 543 CV; ma è l’ultimo livello quello che porta la Mercedes-AMG A 45s a sviluppare la bellezza di 600 CV.

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Per ora le prestazioni di questo razzo tascabile sono un mistero, ma se consideriamo che l’A 45 di serie raggiunge i 100 km/h in 3,9 secondi, non sarebbe sorprendente se ora ci riuscisse in 3,2 secondi o anche meno. Comunque sia, siamo di fronte a un vero mostro che anticipa il potenziale di quei presunti futuri AMG a quattro cilindri che si preannunciano.