Mercedes-AMG A 45s на пределе: 600 л.с. для немецкого компакта благодаря Renntech

Помните, вчера мы рассказывали о том, что, возможно, будущие Mercedes-AMG будут использовать четырёхцилиндровый двигатель? Что ж, похоже, беспокоиться нам не о чем. Последнее поколение A 45s и CLA 45s показало, что четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом и правильной настройкой может стать по-настоящему взрывным, что подтверждают 421 л.с., которые заявляют обе модели. Но Renntech, компания, специализирующаяся на доработке моделей со звездой, решила слегка изменить ингредиенты рецепта.

Немецкий тюнер решил выложиться по полной и показать, на что способен новый Mercedes-AMG A 45s. И, не теряя времени, Renntech сумела обойти своих главных соперников и доказать, что четырёхцилиндровый мотор тоже может быть увлекательным и очень, очень хорошо поддающимся доработке.

Если мы приедем на территорию этой известной компании за рулём нашего блестящего A 45, то сможем уехать на автомобиле, способном обогнать целый AMG GT-R. Однако добиться этого непросто: необходимо внести множество изменений в механику, чтобы немецкий компакт раскрыл скрытый потенциал, из-за которого 421 л.с. заводской версии будут выглядеть смехотворно.

Коллекторы, турбина, перепрошивка и выхлопная система — вот некоторые из компонентов, с которыми немецкой компании пришлось поработать, чтобы Mercedes-AMG A 45s получил характеристики, достойные суперкаров. Пока что внешний вид ограничивается дизайнерскими колёсными дисками с оранжевой окантовкой, таким же оранжевым цветом выделены и тормозные суппорты, которые могли быть заменены на более мощные, способные справиться с новой мощностью немецкого компакта.

Renntech предлагает сразу три уровня мощности для A 45s, чтобы расширить выбор. Первый из них доводит компакт со звездой до «скромных» 469 л.с., что почти не отличается от заводских показателей. Второй уровень повышает отдачу до 543 л.с., а вот последний уровень позволяет Mercedes-AMG A 45s развивать внушительные 600 л.с..

https://youtu.be/-z2xEwdYqHg

Пока характеристики этой карманной ракеты остаются для нас загадкой, но, если учитывать, что заводской A 45 способен разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды, неудивительно, что теперь он может сделать это за 3,2 секунды или даже быстрее. Так или иначе, перед нами настоящий монстр , который предвосхищает потенциал тех предполагаемых четырёхцилиндровых AMG, что уже не за горами.