La nuova Citroën C4 è già una realtà, ma contro chi si scontra sul mercato?

Pochi giorni fa, Citroën ha battuto un colpo sul tavolo con la nuova generazione della C4, un modello che si reinventa riprendendo valori dei suoi antenati e rivestendosi di una buona dose di modernità, distinzione e tecnologia. La casa dei due chevron ha infatti deciso di lasciarsi alle spalle il design anonimo dell’ultima generazione della sua compatta per adottare un nuovo linguaggio stilistico che attinge ai canoni impiegati dai modelli più storici del marchio. Tuttavia, nonostante la personalità che la nuova C4 sprigiona, non dobbiamo dimenticare un mercato duro, pronto a tutto.

Citroën ha saputo cambiare le regole del gioco con questa terza generazione della C4, che riprende anche diversi aspetti della prima serie. L’arsenale tecnologico della compatta, ora più crossover, è un altro punto a suo favore, ma qual è la concorrenza che intende fermare la nuova C4?

Toyota C-HR

La Toyota C-HR milita da anni nella lega degli ibridi, un percorso che le ha conferito la credibilità necessaria per affermarsi come uno dei marchi che meglio dominano il terreno. Ora la Citroën C4 arriva con una variante 100% elettrica e, sebbene la Toyota C-HR combini per il momento un motore elettrico con uno a combustione, si presenta come un duro avversario per la francese.

Sotto il cofano troviamo un interessante abbinamento tra un propulsore a quattro cilindri da 98 CV e uno elettrico da 72 CV, che porta la potenza complessiva a 122 CV. A ciò si aggiungono consumi irrisori che garantiscono un’esperienza molto più appagante sia per il conducente sia per il portafoglio.

Kia XCeed

La Kia ha dimostrato da alcuni anni che le cose ben fatte danno i loro frutti, e la sua ultima gamma di veicoli ne è la prova inconfutabile. Oggi la famiglia Ceed è cresciuta in modo esponenziale grazie alla XCeed, variante crossover che non intende cedere di fronte alla concorrenza di Citroën.

Oltre a un nutrito ventaglio di motori diesel e benzina, la casa sudcoreana offre anche una variante ibrida plug-in che potrebbe complicare la conquista della C4 elettrica. Questa opzione PHEV della Kia XCeed è composta da un motore elettrico da 44,5 kW, una batteria al litio da 8,9 kWh e un motore a benzina 1.6 GDI, un mix che garantisce una potenza di 141 CV e un’autonomia secondo il ciclo WLTP di 48 chilometri.

Hyundai Kona

Dalla Hyundai arriva anche, in una chiave più urbana, una possibile alternativa alla nuova Citroën C4: la Kona. Alcuni anni fa la casa coreana presentò al mondo questo SUV efficace, pensato per affrontare la città senza grandi complicazioni, e oggi torna a essere interessante come possibile rivale di questa nuova proposta della casa dei due chevron.

Nella sua gamma motori troviamo un ampio ventaglio di opzioni, dai motori a combustione fino ai propulsori 100% elettrici. Con questa premessa, la Hyundai Kona diventa un modello da tenere in seria considerazione se si pensa di acquistare un veicolo moderno, tecnologico ed efficiente, tre caratteristiche che Citroën promette di offrire con la nuova C4.