La SEAT Ateca si veste da fuoristrada grazie a JE Designs e diventa un'auto spettacolare

Victor Alós Yus    @sepelaci    17 December 2018     2 min.
La SEAT Ateca si veste da fuoristrada grazie a JE Designs e diventa un'auto spettacolare

Il preparatore tedesco ha trasformato la SEAT Ateca in un veicolo fuoristrada, rivestendola con un colore che evoca l’avventura e migliorandone le prestazioni

SEAT Ateca All-terrain

La SEAT Ateca è uno dei nuovi crossover del marchio spagnolo. Non sono auto pensate per affrontare terreni difficili, anche se sono progettate per strade non asfaltate. Ma da una concessionaria del marchio spagnolo in Germania hanno voluto trasformare una SEAT Ateca in un veicolo fuoristrada a tutti gli effetti, creando una versione in grado di offrire l’immagine di un veicolo capace di affrontare qualsiasi terreno.

La SEAT Ateca All-Terrain su cui ha lavorato il preparatore tedesco è una Ateca Xcellence. Per darle l’aspetto desiderato, la carrozzeria è stata rivestita con una pellicola in vinile color cachi opaco, che le conferisce un tocco più avventuroso. Ma questa non è l’unica modifica apportata per renderla un’auto pronta ad affrontare percorsi complicati.

SEAT Ateca All-terrain

I passaruota si allargano di 35 millimetri e sono stati aggiunti modanature protettive in argento opaco sulla parte anteriore e posteriore, uno spoiler sul tetto e luci LED in una barra superiore sulla parte anteriore. Un aspetto importante per guadagnare prestazioni da fuoristrada è l’altezza da terra. La SEAT Ateca ha aumentato l’altezza di 30 millimetri, di cui 10 millimetri dovuti ai pneumatici fuoristrada 215/65 R16, montati su cerchi da 16 pollici che sporgono grazie a distanziali.

Per lo scarico, JE Design ha installato un silenziatore in acciaio inossidabile, che migliora il suono del motore e rafforza l’immagine avventurosa di questo modello. Il pacchetto è disponibile per qualsiasi versione della SEAT Ateca, ma con alcune differenze. Ad esempio, i passaruota, il pannello di luci LED sul tetto e le protezioni inferiori saranno disponibili solo sulle versioni FR e Cupra Ateca, mentre lo scarico sportivo è limitato alla SEAT Cupra FR con motore 2.0 TDI e trazione integrale 4Drive. In ogni caso, la SEAT Ateca guadagna in presenza e prestazioni con una spesa non molto elevata, diventando un’auto più impattante.

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