La sesta generazione dei furgoni Volkswagen Multivan si aggiorna per offrire più tecnologia

Se esiste un veicolo commerciale iconico, quello è il mitico Bulli, il furgone Volkswagen che si è evoluto di generazione in generazione, modernizzandosi e diventando uno dei veicoli commerciali leggeri preferiti da tutti. Attualmente, il Volkswagen Transporter è alla sua sesta generazione e, prima di dare il via a una nuova generazione, l’intera gamma di furgoni che rientra sotto questo marchio beneficerà di un aggiornamento che le permetterà di restare tra le prime posizioni del mercato, come ha fatto fino ad ora.

Le modifiche che si notano subito riguardano il design del frontale del modello. Ora dispone di una presa d’aria più grande e sono stati modificati alcuni dettagli decorativi per conferire al modello maggiore vivacità. Ma è negli interni che si dimostra come Volkswagen abbia lavorato per rendere questo modello molto più moderno ed efficace. L’abitacolo dispone di un Digital Cockpit, che trasforma la strumentazione in uno schermo digitale e permette di accedere in modo più immediato alle informazioni.

Il sistema di informazione e intrattenimento MIB3 consente di accedere alle app dello smartphone e diventa il modo migliore per ricevere informazioni e gestire il sistema audio e le altre applicazioni di intrattenimento. Inoltre, dispone di una scheda SIM propria, quindi non dovrà dipendere dallo smartphone per restare connesso. Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, le nuove versioni dei furgoni Volkswagen integreranno un assistente al vento laterale, che stabilizza automaticamente il veicolo se rileva la presenza di vento laterale.

Ci sono altri sistemi che possono essere utilizzati per migliorare la guida sui furgoni Volkswagen inclusi in questa nuova versione. Il sistema di avviso di cambio di corsia, il Park Assist, grazie al quale il conducente dovrà solo prestare attenzione all’acceleratore e al freno. Per agevolare il trasporto con rimorchio è inoltre presente il Trailer Assist, che aiuta a trainare il rimorchio in modo più sicuro.

Oltre a un lungo elenco di tecnologie applicate alla guida, anche i motori dei nuovi Volkswagen sono stati ritarati. I motori diesel da 2.0 litri offrono valori di consumo conformi alla normativa Euro-6d-TEMP-EVAP. Il motore di accesso eroga ora 90 CV, mentre la versione superiore raggiunge i 199 CV. Le versioni da 150 CV e 199 CV possono essere dotate di cambio a doppia frizione DSG. Come novità, sarà disponibile anche una versione elettrica da 112 CV con pacchi batteria che vanno da 38,8 kWh a 77,6 kWh, con un’autonomia di circa 400 chilometri.