Lamborghini semplificherà la gamma della successora della Gallardo

Probabilmente la casa automobilistica italiana non lo intendeva così nove anni fa, ma avendo prolungato tanto la vita della Gallardo, la sua gamma le è sfuggita un po’ di mano. Ci sono così tante versioni ed edizioni speciali che è logico che qualcuna si sia persa nel catalogo. Questo garbuglio verrà risolto nel modello che la sostituirà, per ora noto in rete come Cabrera, anche se bisognerà vedere quanto durerà l’invenzione.

Il responsabile delle operazioni della divisione americana di Lamborghini, Michael Lock, ha dichiarato alla edizione statunitense di Car & Driver che nella sostituta si applicherà il “buon senso finanziario”. In concreto si riferisce al fatto che non esisterà più ogni combinazione immaginabile (o addirittura oltre) di trazione, carrozzeria e versione nella gamma. Insomma, forse non supererà nemmeno le quattro o cinque finiture.

E il fatto è che in Lamborghini hanno notato che a molti clienti non è piaciuto tanto quanto pensavano che ci fosse troppo su cui scegliere. Alcune versioni non avevano molto senso dopotutto, come la Spyder Performante, dato che il suo pubblico tende a preferire la carrozzeria chiusa. Di fatto, Car & Driver scommette su una riduzione totale delle versioni spider, il che ha una sua logica.

Ciò che rimarrà è la disponibilità delle due trazioni, posteriore e integrale, perché ci sono clienti sufficienti per giustificarne la coesistenza. Infine, Lamborghini si rifiuta categoricamente di lanciare la Cabrera con cambio manuale. Ci sarà solo con un automatico a doppia frizione. Ne hanno un motivo: da più di un anno non vendono una sola Gallardo con cambio manuale.

Via | Car & Driver