Le Mercedes Clase C Coupé e Cabrio adottano la sigla AMG con il numero 43

Tutti i marchi cercano, in misura maggiore o minore, di offrire una serie di prodotti che si adattino alle esigenze di tutti i loro potenziali clienti. Questa filosofia si sta affermando anche nelle versioni sportive di alcuni modelli, che offrono vari gradi di radicalità e diverse carrozzerie. Un chiaro esempio è la Mercedes Clase C, uno dei modelli più interessanti della casa della stella, caratteristica che si accentua con la presenza di una nuova variante 43 AMG.

È vero che l’adozione di questo nuovo propulsore -e della relativa denominazione- l’abbiamo conosciuta a Ginevra nella versione berlina della Clase C. Tuttavia la casa tedesca ha deciso di conferire un tocco ancora più sportivo e divertente alle carrozzerie coupé e cabrio, le quali adottano tale sigla offrendo una messa a punto e un design esclusivo delle varianti AMG.

Esteticamente si notano le varianti 43 AMG che includono linee più aggressive e sportive, ma più sobrie di quelle che presentano i loro fratelli maggiori. Il frontale è dominato dalla grande stella che rappresenta la casa tedesca e include uno splitter anteriore supportato da due ampie prese d’aria. Il posteriore dispone di un piccolo spoiler rifinito in fibra di carbonio, che esalta il carattere sportivo delle nuove C43 AMG e, allo stesso tempo, il diffusore ospita quattro uscite cilindriche caratteristiche di questa variante.

Se entriamo nell’abitacolo di questa Mercedes Clase C potenziata, troveremo una miriade di elementi nuovi che fanno parte del restyling subito dal modello poco tempo fa. La prima cosa che colpisce è l’introduzione di un volante dal design completamente nuovo, esordito con l’ultimo aggiornamento dell’ammiraglia della Mercedes, la Clase S. Grazie all’alluminio di prima qualità e all’Alcantara l’interno della C43 AMG presenta un carattere in linea con l’esterno e, soprattutto, con la meccanica.

Ma questo membro della famiglia AMG non intende offrire solo potenza e divertimento, bensì anche un elevato livello tecnologico. La nuova Clase C adotta un quadro strumenti completamente digitale, che fornisce tutte le informazioni necessarie al conducente. Per esaltare l’esperienza di guida della C43 AMG, i progettisti della Mercedes hanno previsto tre tipi di visualizzazione della strumentazione: Classic, Sport o Supersport.

La messa a punto di questa nuova 43 AMG è inoltre in perfetta sintonia con la filosofia del veicolo. Ciò è dovuto al fatto che, sollevando il cofano, troviamo un potente propulsore V6 da 3,0 litri sovralimentato capace di erogare 390 CV di potenza e 520 Nm di coppia, valori che collocano la gamma AMG di accesso della Clase C ai vertici, con una velocità massima di 250 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 4,7 secondi per la Coupé e 4,8 per la Cabrio. Per completare l’insieme e trasmettere al meglio la brutalità del V6, gli ingegneri della Mercedes hanno scelto un cambio automatico a nove rapporti e una trazione integrale 4Matic.

Un’altra innovazione di questa gamma è il retrotreno AMG Ride Control, che consente al conducente di regolare la taratura delle sospensioni in base al tipo di percorso. Ciò grazie all’avantreno a quattro bracci e al retrotreno multilink, che lavorano insieme per offrire una dinamica di guida ottimale sulle C43 AMG Coupé e Cabrio. Per completare il quadro, la sportiva tedesca può contare su uno sterzo parametrico sviluppato da AMG, che regola la durezza del volante in funzione della velocità di marcia.

Questa motorizzazione e questa messa a punto si presentano come l’alleato ideale per sottolineare ulteriormente l’essenza di una Coupé e di una Cabrio, due carrozzerie che si completano alla perfezione con il V6. Pur non conoscendo ancora la data di arrivo di questa variante sul mercato, possiamo assicurare che saranno le più indicate per godersi l’estate e il bel tempo che arriverà tra qualche mese.