De Mercedes Clase C Coupé en Cabrio krijgen de AMG-naam met het nummer 43

Alle merken streven in meer of mindere mate naar een reeks producten die aansluiten bij de behoeften van al hun potentiële klanten. Deze filosofie wordt ook toegepast op de sportieve versies van bepaalde modellen, die verschillende gradaties van radicaliteit en diverse carrosserieën bieden. Een duidelijk voorbeeld hiervan is de Mercedes Clase C, een van de meest interessante modellen binnen het merk met de ster, een kenmerk dat wordt versterkt door de aanwezigheid van een nieuwe 43 AMG-variant.

Het is waar dat we de introductie van deze nieuwe motor -en benaming- in Genève hebben leren kennen in de sedanversie van de Clase C. Toch heeft de Duitse fabrikant besloten de coupé- en cabrioversies een nog sportievere en speelsere uitstraling te geven, die deze achternaam dragen en een op maat gemaakte afstelling en een exclusief ontwerp van de AMG-varianten bieden.

Qua uiterlijk merken we dat de 43 AMG-varianten agressievere en sportievere kenmerken hebben, maar rustiger dan die van hun grotere broers. De voorbumper wordt beheerst door de grote ster die het Duitse merk vertegenwoordigt en omvat een voorspoiler, geflankeerd door twee brede luchtinlaten. Het achterwerk heeft een klein spoilertje afgewerkt met koolstofvezel, dat de sportiviteit van de nieuwe C43 AMG benadrukt en tegelijkertijd bevat de diffuser vier cilindrische uitlaten die kenmerkend zijn voor deze variant.

Als we het interieur van deze gepimpte Mercedes Clase C binnengaan, vinden we talloze nieuwe elementen die deel uitmaken van de restyling die het model onlangs onderging. Het eerste wat opvalt is het stuur met een volledig nieuw ontwerp, dat debuteerde bij de laatste update van de vlaggenschip van Mercedes, de Clase S. Dankzij het hoogwaardige aluminium en de alcantara heeft het interieur van de C43 AMG een karakter dat past bij het exterieur en vooral bij de mechaniek.

Maar deze lid van de AMG-familie wil niet alleen kracht en plezier bieden, maar ook een hoog technologisch niveau. De nieuwe Clase C beschikt over een volledig digitaal instrumentenpaneel dat alle informatie voor de bestuurder weergeeft. Om het rijplezier van de C43 AMG te benadrukken, hebben de ontwerpers van Mercedes drie soorten weergaven in de instrumentatie opgenomen: Classic, Sport of Supersport.

De afstelling van deze nieuwe 43 AMG past echter in alle opzichten bij de filosofie van het voertuig. Dit komt doordat wanneer we de motorkap openen, we een krachtige, getuigde 3.0-liter V6-motor aantreffen die 390 CV vermogen en 520 Nm koppel levert. Deze cijfers plaatsen het instapmodel van de AMG-reeks van de Clase C op een zeer hoge positie, met een topsnelheid van 250 km/u en een sprint van 0 tot 100 km/u in slechts 4,7 seconden voor de Coupé en 4,8 voor de Cabrio. Om het geheel compleet te maken en het geweld van de V6 correct over te brengen, hebben de ingenieurs van Mercedes gekozen voor een automatische versnellingsbak met negen versnellingen en een vierwielaandrijving 4Matic.

Een andere innovatie in deze reeks is het AMG Ride Control-onderstel, waarmee de bestuurder de demping kan afstemmen op het type rit dat hij maakt. Dit is te danken aan de voorwielophanging met vier armen en de achterwielophanging met meerdere armen, die samen zorgen voor een optimale rijdynamiek in de C43 AMG Coupé en Cabrio. Om het af te ronden, beschikt de Duitse sportwagen over een parametrische stuurbekrachtiging ontwikkeld door AMG, die zorgt voor een hoge of lage stuurkracht afhankelijk van de snelheid waarmee we rijden.

Deze motor en afstelling vormen de ideale partner om het wezen van een Coupé en een Cabrio nog meer te benadrukken, twee carrosserievormen die als twee handen op één buik passen bij de V6. Hoewel we nog niet weten wanneer deze variant op de markt komt, kunnen we verzekeren dat ze de juiste keuze zijn om te genieten van de zomer en het mooie weer dat over enkele maanden komt.