Mercedes Clase C Coupé と Cabrio は、AMG の名称を冠し、ゼッケン43を掲げます

どのブランドも多かれ少なかれ、潜在的な顧客すべてのニーズに応える製品ラインナップを提供しようとしています。この考え方は、いくつかのモデルのスポーツバージョンにも取り入れられており、さまざまな過激さのグレードや異なるボディを提供しています。その明確な例が、星のブランドの中でも特に魅力的なモデルの一つである Mercedes Clase C です。その特徴は、新しい43 AMG バリエーションの登場によってさらに際立っています。

この新しいエンジンと名称は、ジュネーブで Clase C のセダン版として初めてお目見えしました。しかしドイツのブランドは、Coupé と Cabrio のボディにさらにスポーティで楽しいテイストを与えることを決めました。これらのボディは、AMG バリエーションならではのチューニングと専用デザインを備え、そのアプリケーション名を冠しています。

外観では、43 AMG バリエーションが、より攻撃的でスポーティな特徴を備えつつも、上位モデルと比べると落ち着いた印象であることがわかります。フロントバンパーはドイツのブランドを象徴する大きなスターが支配し、2つの大きなエアインテークに支えられたフロントスプリッターを備えています。リアには、カーボンファイバーで仕上げられた小さなスポイラーがあり、新しい C43 AMG のスポーティさを際立たせるとともに、ディフューザーには、このバリエーションに特徴的な4つの円筒形のエキゾーストが配置されています。

この強化された Mercedes Clase C のインテリアに足を踏み入れると、最近のマイナーチェンジで刷新された多くの新しい要素に出会います。まず目を引くのは、Mercedes のフラッグシップモデルである Clase S の最新アップデートで初めて採用された、全く新しいデザインのステアリングホイールです。高品質なアルミニウムとアルカンターラを用いることで、C43 AMG のインテリアは、外観、そして何よりもメカニズムに見合った個性を備えています。

しかし、この AMG ファミリーのメンバーが提供しようとしているのは、パワーと楽しさだけではありません。高度なテクノロジーも備えています。新しい Clase C には、運転者に必要な情報をすべて提供する完全デジタルのメーターパネルが組み込まれています。C43 AMG の運転体験をさらに高めるため、Mercedes の設計チームはメーター表示に3つのタイプを用意しました：Clásico、Deportivo、Supersport。

また、この新しい 43 AMG のチューニングは、あらゆる点で車の哲学と調和しています。ボンネットを開けると、3.0リッターの過給式 V6 エンジンが現れ、390 CV の出力と520 Nm のトルクを発揮します。この数値により、Clase C のAMGエントリーグレードは非常に高い位置づけとなり、最高速度は250 km/h、0-100 km/h加速は Coupé で4.7秒、Cabrio で4.8秒です。この組み合わせを完成させ、V6の力強さを正しく伝えるため、Mercedes のエンジニアは9速オートマチックトランスミッションと4Matic 4輪駆動システムを採用しました。

このラインナップに見られるもう一つの革新は、AMG Ride Control サスペンションです。これにより、走行シーンに応じてドライバーがサスペンションの設定を調整できます。フロントのダブルウィッシュボーン（4リンク）とリアのマルチリンクが連携して、C43 AMG Coupé と Cabrio に最適なドライビングダイナミクスを提供します。さらに、このドイツのスポーツカーには、AMG が開発したパラメトリックステアリングが備わっており、走行速度に応じてステアリングの重さを高くしたり低くしたりします。

このエンジンとチューニングは、クーペとカブリオレの本質をさらに際立たせる理想的なパートナーとして提示されています。この2つのボディタイプは、V6と切っても切り離せない関係にあります。このバリエーションがいつ市場に登場するかはまだ分かりませんが、数か月後に訪れる夏と良い天気を楽しむのに最適な車であることは間違いありません。