Mercedes-Benz anticipa al 2027 il lancio della versione elettrica della nuova Classe E

Mercedes-Benz ha deciso di anticipare il lancio del successore dell’EQE, la sua attuale berlina elettrica di lusso, al secondo semestre del 2027. Ovvero, un anno prima di quanto inizialmente previsto. Questa decisione sarebbe motivata, secondo alcuni media tedeschi, dal basso volume di vendite dell’EQE, ben al di sotto delle aspettative della casa.

Inizialmente, il successore dell’EQE, ispirato alla Classe E, avrebbe dovuto essere sviluppato sulla piattaforma MB-EA.L, progettata per debuttare con la futura versione elettrica della Classe S, che sostituirà l’attuale EQS. Tuttavia, poiché questa piattaforma non è ancora pronta, in Mercedes-Benz hanno deciso di utilizzare la piattaforma MB.EA-M, destinata a veicoli di dimensioni più contenute, che debutterà il prossimo mese di settembre con la presentazione della nuova GLC EQ, la versione elettrica del popolare SUV compatto della casa. Questo modello appena citato arriverà sul mercato in primavera del 2026, seguito dalla versione elettrica della Classe C circa sei mesi dopo.

La nuova piattaforma MB.EA-M è compatibile con propulsori posteriori fino a 250 kW e ammette la possibilità di integrare un motore aggiuntivo sull’asse anteriore, potendo in questo caso offrire una potenza combinata fino a 360 kW. Nonostante le sue dimensioni più contenute, in Mercedes-Benz ritengono che ciò non rappresenterà uno svantaggio per i clienti, poiché attualmente modelli come la GLC e la Classe E con motore a combustione condividono già la piattaforma.

Cambio di rotta per Mercedes-Benz

Per quanto ne sappiamo oggi, il successore dell’attuale EQE recupererà uno stile più classico, per attenuare così una delle principali critiche dei fan e dei clienti del marchio. La versione elettrica della nuova Classe E sarà una berlina executive con un design a tre volumi e una calandra cromata verticale, elemento iconico del marchio per decenni, che sarà presente anche nella versione elettrica della nuova GLC. Inoltre, si prevede che il nuovo modello sia leggermente più lungo, avvicinandosi ai cinque metri e superando i 4,95 metri dell’attuale Classe E con motore a combustione.

Né l’attuale EQE né l’EQS sono riusciti a conquistare i consumatori, soprattutto in mercati chiave come Stati Uniti e Cina, principalmente a causa del loro design aerodinamico con forme arrotondate a goccia d’acqua. Negli Stati Uniti, la casa tedesca ha deciso di interrompere a tempo indeterminato la produzione di EQE ed EQS a partire dal prossimo 1° settembre, probabilmente a causa di un livello di domanda molto inferiore a quello previsto.

D’altra parte, in Cina il panorama è ancora più cupo. Come già raccontato qui su HighMotor, nell’ottobre 2024 non è stata immatricolata nemmeno una EQE in questo mercato, nonostante l’applicazione di forti sconti, mentre i concorrenti locali vendevano migliaia di unità delle loro berline elettriche. Sebbene le vendite siano migliorate leggermente nel 2025, i risultati restano insoddisfacenti.

Da segnalare, infine, che l’anticipo del lancio del successore dell’EQE non impedirà a Mercedes-Benz di lanciare un aggiornamento di questa berlina elettrica di lusso il prossimo anno , integrando una nuova architettura a 800V.