Mercedes-Benz przyspiesza na 2027 rok premiere elektrycznej wersji nowej klasy E

Mercedes-Benz postanowil przyspieszyc premiere nastepcy EQE, jego obecnej elektrycznej limuzyny luksusowej, na drugie polrocze 2027 roku. Oznacza to rok wczesniej, niz pierwotnie planowano. Zgodnie z doniesieniami niektorych niemieckich mediow, decyzja ta wynika z niskiej sprzedazy EQE, znacznieponizej oczekiwan firmy.

Poczatkowo nastepca EQE, inspirowany klasa E, mial powstac na platformie MB-EA.L, zaprojektowanej z mysla o przyszlej elektrycznej wersji klasy S, ktora zastapi obecny EQS. Poniewaz jednak ta platforma nie jest jeszcze gotowa, w Mercedes-Benz zdecydowano sie wykorzystac platforme MB.EA-M, przeznaczona dla pojazdow o mniejszych gabarytach, ktora zadebiutuje w przyszlym miesiacu wraz z prezentacja nowego GLC EQ, elektrycznej wersji popularnego kompaktowego SUV-a marki. Ten wlasnie model trafi na rynek wiosna 2026 roku, a okolo szesc miesiecy pozniej pojawi sie elektryczna wersja klasy C.

Nowa platforma MB.EA-M obsluguje silniki tylne o mocy do 250 kW i dopuszcza mozliwosc zastosowania dodatkowego silnika na osi przedniej, co w tym przypadku pozwala osiagnac laczna moc do 360 kW. Mimo mniejszych gabarytow, w Mercedes-Benz uwazaja, ze nie bedzie to stanowic wady dla klientow, poniewaz juz dzis modele takie jak GLC i klasa E z silnikiem spalinowym korzystaja z tej samej platformy.

Zmiana kursu Mercedes-Benz

Z dzisiejszych informacji wynika, ze nastepca obecnego EQE powroci do bardziej klasycznej stylistyki, co ma zlagodzic jedna z glownych skarg fanow i klientow marki. Elektryczna wersja nowej klasy E bedzie limuzyna biznesowa o nadwoziu trzybryłowym i pionowym chromowanym grillu, elemencie charakterystycznym dla marki od dekad, ktory pojawi sie takze w elektrycznej wersji nowego GLC. Ponadto oczekuje sie, ze nowy model bedzie nieco dluzszy, zblizajac sie do pieciu metrow i przekraczajac 4,95 metra obecnej klasy E z silnikiem spalinowym.

Ani obecny EQE, ani EQS nie zdobyly uznania konsumentow, zwlaszcza na kluczowych rynkach, takich jak Stany Zjednoczone i Chiny, glownie z powodu aerodynamicznej stylistyki o zaokraglonych ksztaltach w formie kropli wody. W Stanach Zjednoczonych niemiecki producent zdecydowal sie bezterminowo wstrzymac produkcje EQE i EQS od 1 wrzesnia, najprawdopodobniej z powodu znacznie mniejszego popytu, niz oczekiwano.

Z kolei w Chinach sytuacja jest jeszcze trudniejsza. Jak juz wczesniej pisalismy tutaj w HighMotor, w pazdzierniku 2024 roku w tym kraju nie zarejestrowano ani jednego EQE, mimo silnych rabatow, podczas gdy lokalni konkurenci sprzedawali tysiace elektrycznych limuzyn. Chociaz w 2025 roku sprzedaz nieznacznie wzrosla, wyniki nadal sa niezadowalajace.

Na koniec warto zaznaczyc, ze przyspieszenie premiery nastepcy EQE nie przeszkodzi Mercedes-Benz w wprowadzeniu w przyszlym roku aktualizacji tej elektrycznej limuzyny luksusowej, ktora zostanie wyposazona w nowa architekture 800V.