MINI continua a rinnovare la gamma: ora tocca alla MINI 5 porte

Sulla carta, potresti pensare che la MINI nella sua versione a carrozzeria a 5 porte non sia proprio la più attraente. E mi riferisco solo al design, perché dal punto di vista pratico la versatilità offerta dalle porte posteriori per accedere a questi posti è indiscutibile.

Ma i più “puristi” ritengono che la MINI a 5 porte si allontani dal concetto originale, e l’integrazione delle porte posteriori nella carrozzeria di questa iconica utilitaria, pur ben risolta, non li convince del tutto. Tuttavia, i numeri danno ragione a MINI, che ha già commercializzato oltre 500.000 unità della sua utilitaria a 5 porte in tutto il mondo.

Nello specifico, nel 2020 sono state vendute 56.000 unità di questa variante di carrozzeria. Nel mercato spagnolo, dal lancio della MINI nel 2014, la 5 porte supera le 21.000 unità, pari a circa il 28% delle vendite totali.

Detto questo, la cosa migliore è avere varietà di scelta, e in MINI lo hanno chiaro, con una gamma molto completa che copre esigenze per tutti i gusti: MINI 3 porte, MINI Cabrio, MINI 5 porte, MINI Clubman, MINI Countryman… senza dimenticare la MINI Cooper SE elettrica e la MINI Countryman Ibrida plug-in.

Con un passo 7 cm più lungo di quello della MINI 3 porte e una carrozzeria che aumenta la lunghezza di 16 centimetri, la MINI 5 porte mantiene l’agilità e la facilità di parcheggio della versione a 3 porte. Ma i passeggeri dei tre posti dei sedili posteriori hanno un accesso migliore e più spazio per le gambe e per la testa. Il bagagliaio raggiunge quasi 280 litri di capacità, ma la possibilità di abbattere i sedili posteriori in proporzione 60:40 consente di ampliare il volume di carico fino a oltre 940 litri.

Nuovi dettagli di design e tetto bitono

La nuova gamma MINI 5 porte integra la nuova calandra esagonale anteriore e i nuovi fari con tecnologia LED di serie. Anche i fanali posteriori, di design completamente rinnovato, sono dotati di tecnologia LED. Nella parte anteriore, dove prima si trovavano i fendinebbia, sono ora presenti le prese d’aria verticali per il raffreddamento. Il paraurti è verniciato del colore della carrozzeria, anche se può essere interrotto dal pacchetto opzionale piano black, per evidenziare la calandra.

Una nuova caratteristica di rilievo è il tetto bitono, con una sfumatura di colori che include un tono blu nella parte anteriore, uno argento al centro e nero nella parte posteriore. Questo tetto può essere abbinato ai diversi colori disponibili per la carrozzeria, tra cui se ne aggiunge uno nuovo progettato appositamente per armonizzarsi con il tetto bitono, in grigio metallizzato che tende all’argento.

All’interno, la nuova MINI 5 porte riceve le bocchette centrali allineate alle modanature e un nuovo pannello centrale che include il display touch da 8,8 pollici di serie. In opzione, la strumentazione può essere digitale. Come dotazione di serie è inoltre presente il volante multifunzione di design sportivo rivestito in pelle, ora disponibile anche riscaldato.

La personalizzazione degli interni è completata dal sistema di illuminazione ambientale, che cambia insieme alle informazioni visualizzate nella strumentazione digitale in base alla modalità di guida scelta, “Lounge” o “Sport”.

Nessuna variazione nella gamma motori, che permette di scegliere tra la MINI One con il 1.5 a 3 cilindri da 102 CV, la Cooper con la versione da 136 CV dello stesso motore, o la Cooper S, con il 2.0 a 4 cilindri da 178 CV.

Galleria immagini MINI 5 porte 2021