Nuova Opel Corsa GSI: ritorno alle origini

Con il telaio ereditato dalla versione OPC e il motore 1.4 Turbo da 150 CV, la nuova Opel Corsa GSI offre un divertimento di guida combinato a un’immagine molto “racing”, senza rinunciare alla praticità di un’auto per l’uso quotidiano.

Da Opel continuano a lanciare le loro nuove versioni GSI. Dopo la Opel Insignia GSI tocca ora alla nuova Opel Corsa GSI, di cui la casa ci anticipa le prime immagini.

E il ritorno delle sigle GSI su Opel ci sembra un’idea fantastica. Così come lo è offrire l’allestimento GSI Line su alcuni modelli della gamma, per chi cerca quel tocco sportivo solo nell’estetica, senza aver bisogno di grandi dosi di potenza né di un telaio particolarmente configurato per affrontare curve tutto il giorno. Nella prova della Opel Astra GSI Line abbiamo un magnifico esempio.

Corsa GSI: messa a punto al Nürburgring

La nuova Corsa GSI eredita il telaio sportivo della sua “sorella maggiore”, la Corsa OPC. Ricordiamo che la Corsa OPC gioca in un’altra “lega” con il suo motore 1.6 Turbo da 207 CV. Nella GSI, sotto il cofano troviamo l’1.4 Turbo che abbiamo provato di recente sull’Astra GSI Line, con i suoi 150 CV di potenza e una coppia massima di 220 Nm.

In questo modo, la Corsa GSI si collocherebbe un gradino sotto la radicale OPC sia in prestazioni che in prezzo. Si annuncia una velocità massima di 207 km/h, con uno 0-100 km/h di soli 8,9 secondi. Il consumo medio si ferma a 6,2 l/100 km. Un rendimento che si unisce a quella guida agile che permette un telaio chiaramente orientato alla guida sportiva. E per questo su Opel vantano la messa a punto al Nürburgring, il che è senza dubbio una garanzia.

Esteriormente, la nuova Opel Corsa GSI si distingue per un aspetto quasi aggressivo come quello della Corsa OPC, con dettagli come le pinze dei freni verniciate in rosso, le prese d’aria anteriori incorniciate in color argento, la griglia a nido d’ape, l’alettone posteriore o lo scarico cromato. I cerchi da 18 pollici saranno in questo caso optional. All’interno, anche se saranno un’opzione, non mancheranno i sedili Recaro.