Novo Opel Corsa GSI: regresso às origens

Antonio Roncero    @roncero_antonio    21 March 2018     2 min.
Novo Opel Corsa GSI: regresso às origens

Com o chassi herdado da versão OPC e o motor 1.4 Turbo de 150 CV, o novo Opel Corsa GSI oferece uma condução divertida e envolvente, com uma imagem muito “racing”, sem abdicar da praticidade de um carro para o uso diário.

Na Opel continuam a lançar as suas novas versões GSI. Depois do Opel Insignia GSI, chega agora a vez do novo Opel Corsa GSI, do qual a marca nos revela as primeiras imagens.

E o regresso das siglas GSI ao Opel parece-nos uma ideia fantástica. Tal como o é oferecer o acabamento GSI Line em alguns modelos da gama, para quem procura esse toque desportivo apenas no aspeto estético, mas não precisa de grandes doses de potência nem de um chassi especialmente configurado para andar o dia todo a fazer curvas. No teste ao Opel Astra GSI Line temos um magnífico exemplo.

Corsa GSI: afinado em Nürburgring

O novo Corsa GSI herda o chassi desportivo do seu “irmão mais velho”, o Corsa OPC. Recordemos que o Corsa OPC joga noutra “liga” com o seu motor 1.6 Turbo de 207 CV. No GSI, debaixo do capô encontramos o 1.4 Turbo que testámos recentemente no Astra GSI Line, com os seus 150 CV de potência e um binário máximo de 220 Nm.

opel corsa gsi

Desta forma, o Corsa GSI situar-se-ia um degrau abaixo do radical OPC em prestações e também em preço. Anuncia-se uma velocidade máxima de 207 km/h, com um 0-100 km/h de apenas 8,9 s. O consumo médio fica-se pelos 6,2 l/100 km. Um desempenho que se alia a uma condução ágil ao volante, graças a um chassi claramente orientado para a condução desportiva. E para isso, a Opel gaba-se da afinação feita em Nürburgring, o que não deixa de ser uma garantia.

Exteriormente, o novo Opel Corsa GSI distingue-se por um aspeto quase tão agressivo como o do Corsa OPC, com detalhes como as pinças de travão pintadas de vermelho, as entradas de ar frontais emolduradas a prateado, a grelha em favo de mel, o aileron traseiro ou a saída de escape cromada. As jantes de 18 polegadas serão neste caso opcionais. No interior, e embora também sejam uma opção, não faltarão os bancos Recaro.

 

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