OMODA 3: il SUV più economico del marchio con un prezzo inferiore a 25.000 €

Il prossimo 26 aprile, al Salone dell’Automobile di Shanghai, OMODA (sì, quel marchio che ogni giorno suona sempre meno come un marchio secondario) presenterà la sua ultima follia: la OMODA 3, un SUV compatto dal design dirompente, con un prezzo previsto al di sotto dei 25.000 €.

Ma andiamo con ordine.

Design “Energy Mecha”: auto o Transformer?

Il marchio ha deciso di fare le cose in grande e di lanciare nel mondo il primo crossover con design “energy mecha”, un’etichetta che suona come una trovata di marketing ma che in realtà si traduce in qualcosa di molto più succulento: linee affilate, luci dall’estetica cibernetica, forme geometriche impossibili e colori ispirati alle “fluttuazioni quantistiche”. Certo, suona come scienza da bar, ma l’aspetto è decisamente serio. O almeno, molto diverso.

Intelligenza artificiale che pensa (ed evolve)

Ma il design è solo l’inizio. OMODA è andata oltre, sviluppando una nuova piattaforma di intelligenza artificiale che non solo apprende, ma evolve. Sì, come i Pokémon, ma senza Poké Ball. Questa IA sarà in grado di personalizzare l’esperienza di guida e di adattarsi a te con il passare dei giorni, come quel coinquilino che prima ti ruba i biscotti e poi ti compra i tuoi preferiti.

L’OMODA 3 sarà la prima auto al mondo a montare questa piattaforma. E se funzionerà come promettono, potremmo trovarci di fronte a un prima e dopo nella mobilità intelligente. Altrimenti, potremo sempre goderci il suo look venuto dal futuro.

Segmento B, ma con la voglia di mangiarsi i grandi

Non è tutto fumo cibernetico: l’OMODA 3 gioca le sue carte nel terreno più caldo d’Europa, il segmento B, dove si battono senza pietà la BYD Atto 2, la Ford Puma Gen-E o la rinata Renault 4. Va ricordato che quest’ultima ha una potenza di 204 CV e un’autonomia di 430 chilometri grazie alla sua batteria da 61 kWh, il che la rende un rivale con muscoli elettrici da vendere. La concorrenza è dura, ma OMODA vuole arrivare con forza in questo segmento che, per loro, è nuovo.

Quanto ai prezzi, ci sono buone ragioni perché l’Europa lo accolga a braccia aperte: l’OMODA 5 parte da 25.000 euro nella sua versione elettrica, quindi tutto lascia pensare che questa nuova OMODA 3 si posizionerà al di sotto di quella cifra. Se manterrà questa promessa, potremmo trovarci di fronte a un bolide futuristico a basso costo, qualcosa che non si vede tutti i giorni.

Rivoluzione?

La verità è che l’OMODA 3 non intende passare inosservata. Dalla sua estetica da anime post-apocalittico alla sua proposta tecnologica radicale, questo SUV si presenta come qualcosa di più di un semplice veicolo: è, secondo le parole stesse del marchio, “l’incarnazione della nostra immaginazione e una macchina per creare sogni del futuro”.

Suona roboante? Moltissimo. Ci piace? Anche.

Ora resta solo da vedere se tutta questa messinscena visiva e futuristica si traduce in una guida reale all’altezza del discorso. Perché una cosa è vestirsi da mecha da combattimento, un’altra è rendere come uno.

Ci vediamo il 26 aprile. Lunga vita alle auto che osano.