Porsche 911 Turbo e Turbo S Cabriolet, il piacere a cielo aperto

Daniel Valdivielso    @valdi92    23 September 2013     2 min.
Porsche 911 Turbo e Turbo S Cabriolet, il piacere a cielo aperto

911 Turbo 1

Porsche continua a completare la gamma dell’eterna sportiva tedesca, e questa volta tocca alle versioni decappottabili più veloci mai create fino ad oggi. Parliamo delle nuove 911 Turbo e Turbo S Cabriolet.

Si tratta delle alternative più veloci e costose della gamma 911 finora, che potranno essere viste per la prima volta al Salone dell’Automobile di Los Angeles, la cui edizione è prevista per metà novembre.

Queste nuove versioni a cielo aperto prendono come base la 911 chiusa, alla quale viene eliminato il tetto per essere sostituito da una capote morbida. Per mantenere la rigidità torsionale e le caratteristiche di guida tipiche di una 911, i montanti del tetto sono stati rinforzati con materiali come il magnesio, che aiutano ad aumentare la sicurezza senza che il peso salga alle stelle. Da Porsche hanno voluto mantenere le linee proprie della versione chiusa, e grazie all’impiego di questo tipo di materiali ci sono riusciti.
Le nuove 911 Turbo e Turbo S Cabriolet possono aprire la capote a velocità fino a 50 km/h, completando l’operazione in 13 secondi.

911 Turbo 6

L’abitacolo è esattamente identico a quello delle versioni chiuse, ossia un abitacolo completamente riprogettato rispetto al predecessore, che presenta un nuovo design, nuovi materiali e una grande quantità di dotazioni. Troviamo una plancia interamente rivestita in pelle, un impianto audio Bose o sedili ergonomici con finitura sportiva. Naturalmente, le opzioni di personalizzazione restano immense.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, le alternative sono le stesse delle versioni chiuse, ossia il celebre blocco boxer a 6 cilindri da 3,8 litri di cilindrata con doppio turbo, che eroga 520 e 560 CV a seconda che si scelga la versione Turbo o la Turbo S. Sono sempre abbinati al cambio automatico a doppia frizione PDK a 7 rapporti. Queste nuove versioni accelerano da 0 a 100 km/h in 3,3 o 3,1 secondi, raggiungendo una velocità massima di 314 km/h in entrambi i casi.

Fonte | Porsche

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