Range Rover SV Ultra, un veicolo di lusso con un ambiente audio immersivo

Credo che la stragrande maggioranza di noi possa concordare sul fatto che l’attuale Land Rover realizza veicoli tanto bellissimi quanto meccanicamente scadenti e, probabilmente, se prestassero altrettanta attenzione alla seconda cosa quanto alla prima venderebbero auto a fiumi, perché non illudiamoci: nonostante sia noto a tutti, continuano a vendere perché il loro prodotto è davvero bello.

Un esempio di quanto dico è la nuova Range Rover SV Ultra, un veicolo in cui il marchio di origine inglese ha voluto elevare al massimo il proprio standard di lusso e, allo stesso tempo, ci immerge nel mondo dell’audio premium attraverso un sistema sonoro che fa il suo debutto a livello mondiale: l’innovativo sistema SV Electrostatic Sound, con il quale la Range Rover SV Ultra si trasforma in una sala da concerto.

Ma cominciamo dall’esterno, dove Range Rover mette a disposizione della SV Ultra diverse opzioni di colore, tra cui il nuovo Titan Silver, esclusivo di questa versione, per il quale si utilizzano particelle di alluminio e una tecnologia avanzata di pigmentazione per creare una superficie luminosa e altamente riflettente. Questo colore è completato da dettagli in Satin Platinum Atlas e Silver Chrome, mentre gli enormi cerchi da 23 pollici sono rifiniti con inserti Satin Platinum.

L’interno si presenta nella nuova ed esclusiva combinazione di colori Orchid White e Cinder Grey con Ultrafabrics, con sedili che mostrano per la prima volta un motivo a mosaico realizzato con il laser, applicato nelle parti superiori così come negli inserti e negli schienali. Gli inserti della plancia sono in una nuova impiallacciatura di rattan di palma, con la venatura valorizzata da una tinta Orchid White che accentua la sua texture a poro aperto, a cui si aggiungono dettagli in finitura ceramica bianco lucido.

Anche se ciò che più attirerà l’attenzione all’interno sarà senza dubbio il nuovo sistema SV Electrostatic Sound, composto da 21 trasduttori a film sottile integrati nei poggiatesta alati ridisegnati, negli schienali e nelle posizioni dei altoparlanti esistenti, supportati inoltre da cinque altoparlanti per i bassi e dalla tecnologia Body and Soul Seats e Sensory Floor di Range Rover. La prima genera essenzialmente pulsazioni nei sedili della prima e della seconda fila e la seconda si basa su quattro trasduttori sotto i tappetini di ciascun poggiapiedi dei passeggeri.

La Range Rover SV Ultra potrà essere abbinata alla motorizzazione ibrida plug-in P550e così come al blocco a benzina V8 P540, anche se più avanti, nel corso di quest’anno, sarà disponibile con motorizzazione completamente elettrica. In Spagna può già essere ordinata a un prezzo di partenza di 284.167 euro.

Scheda tecnica di questa auto

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