Renault 4 E-Tech Van, la versione per professionisti è già disponibile in Spagna

La nuova Renault 4 E-Tech è già da qualche tempo tra noi, dopo il suo lancio sul mercato nella scorsa primavera. Si tratta di un modello interamente elettrico che, come la 5 E-Tech, ha suscitato grande interesse e che Renault intende continuare a proporre, ora avvicinandolo ai professionisti che cercano un veicolo elettrico da lavoro e che si muovano come pesci nell’acqua in città con la nuova versione 4 E-Tech Van.

Renault vuole che il 4 E-Tech Van diventi il partner ideale per i professionisti che utilizzano l’auto per attività come il trasporto di merci o oggetti, i corrieri dell’ultimo miglio nelle zone urbane o le aziende di servizi, le società di noleggio e le flotte aziendali, tra gli altri. Per questo Renault ha ottenuto l’omologazione del 4 E-Tech Van nella categoria N1, ovvero i veicoli per il trasporto di merci con una massa massima che non supera le 3,5 tonnellate. Va precisato che, nel caso in cui si acquisti un 4 E-Tech Van, in nessun caso sarà possibile omologarlo come autovettura, che è la categoria M1.

Per ottenere questa omologazione, Renault ha eliminato i sedili e le cinture di sicurezza posteriori, sostituendoli con un pavimento rinforzato in plastica dotato di pannello di ritenuta del carico e ganci di fissaggio. Queste modifiche comportano per il 4 E-Tech Van un aumento dello spazio di carico fino a 940 dm³ secondo la norma VDA, il che si traduce in 1.045 litri di capacità, nei quali sono già inclusi i 55 litri del vano sotto il pavimento. Il carico utile si attesta ora su un massimo di 375 chilogrammi, mentre la lunghezza del vano di carico è di 1.200 mm.

Il Renault 4 E-Tech Van avrà un unico allestimento, quindi tra le dotazioni di serie troveremo elementi come i seguenti:

• Cerchi in acciaio da 18 pollici
• Retrovisori esterni con regolazione elettrica e ripiegamento manuale
• Vetri posteriori oscurati
• Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici
• Sedile del conducente regolabile manualmente in altezza
• Climatizzatore automatico
• Connettività integrata e servizi
• Sistema multimediale con radio e impianto audio Arkamys con 4 altoparlanti
• Duplicazione wireless dello schermo dello smartphone
• Quadro strumenti digitale con schermo da 7 pollici
• Console centrale con vano portaoggetti e bracciolo
• Rivestimento in tessuto trapuntato grigio con cuciture blu, bianche e rosse
• Controllo dinamico della traiettoria ESC con assistenza alla partenza in salita
• Regolatore e limitatore di velocità
• Sensori di parcheggio posteriori
• Sensore di luce e pioggia
• Assistente di frenata d’emergenza
• Frenata d’emergenza assistita agli incroci con rilevamento di pedoni e ciclisti
• Avviso di superamento del limite di velocità con riconoscimento della segnaletica stradale
• Sistema acustico di avviso pedoni
• Avviso e prevenzione del cambio di corsia
• Sistema di localizzazione del veicolo
• ABS
• Avviso di distanza di sicurezza
• Airbag frontali per conducente e passeggero, oltre a quelli laterali e a tendina
• Rilevatore di disattenzione del conducente
• Telecamera per la visione posteriore
• Pacchetto guida connessa, incluso per 5 anni
• Pacchetto controllo a distanza, incluso per 5 anni
• Aggiornamento del sistema, incluso per 5 anni
• Manutenzione connessa, inclusa per 8 anni
• Cavo modo 3
• Pompa di calore
• Caricatore AC 11 kW + DC 80

Per quanto riguarda le motorizzazioni, il Renault 4 E-Tech Van potrà essere scelto con le stesse due motorizzazioni della versione autovettura: da un lato il motore da 120 CV (autonomia urbana) abbinato a una batteria agli ioni di litio da 40 kWh, con la quale registra un’autonomia di 308 chilometri; dall’altro il motore da 150 CV (autonomia confort) con una batteria da 52 kWh, che permette di aumentare l’autonomia fino a 409 chilometri, il tutto secondo il ciclo combinato WLTP.

Con la batteria più piccola da 40 kWh, la 4 E-Tech può passare dal 15% all’80% di carica in 2 ore e 37 minuti con una ricarica in corrente alternata da 11 kW, mentre la batteria da 52 kWh, con lo stesso metodo, impiega 3 ore e 13 minuti; utilizzando un caricatore in corrente continua da 100 kW, il tempo per la stessa percentuale scende a 30 minuti.

Il Renault 4 E-Tech Van può già essere ordinato presso i concessionari del marchio in Spagna, con un prezzo a partire da 23.954 euro per l'”autonomia urbana” e da 26.284 euro per l'”autonomia confort”, in ogni caso prezzi ancora al netto di imposte ed eventuali incentivi.