Renault 4 E-Tech Van, la versión para profesionales ya se encuentra disponible en España

El nuevo Renault 4 E-Tech ya lleva un tiempo entre nosotros tras su salida al mercado durante la pasada primavera, un modelo totalmente eléctrico que al igual que el 5 E-Tech causó bastante expectación y que Renault quiere seguir manteniendo, ahora acercándolo a los profesionales que busquen un eléctrico para trabajo y que se mueva como pez en el agua en ciudad con la nueva versión 4 E-Tech Van.

Renault quiere que el 4 E-Tech Van se convierta en el aliado perfecto de profesionales que pueden usar su coche para tareas como el transporte de mercancías u objetos, repartidores de última milla en zonas urbanas o empresas de servicios, compañías de alquiler y flotas corporativas entre otros. Para ello Renault ha conseguido homologar al 4 E-Tech Van en la categoría N1, es decir, vehículos para el transporte de mercancías con una masa máxima que no supera las 3,5 toneladas. Cabe decir, por aclarar, que en caso de comprarte un 4 E-Tech Van en ningún caso podrás homologarlo como turismo, que es la categoría M1.

Para conseguir esta homologación lo que ha hecho Renault es eliminar los asientos y cinturones de seguridad traseros sustituyéndolos por un suelo reforzado de plástico con un panel de retención de carga y ganchos de sujeción. Estas modificaciones suponen que el 4 E-Tech Van ahora sufre un aumento en el espacio de carga de 940 dm³ según la norma VDA, lo que se traduce en 1.045 litros de capacidad en los que ya se encuentra incluidos los 55 litros del compartimento bajo el suelo. La carga útil ahora se sitúa en un máximo de 375 kilogramos, mientras que la longitud de carga es de 1.200 mm.

El Renault 4 E-Tech Van tendrá un único acabado, de manera que como parte de su equipamiento de serie encontraremos elementos como los siguientes:

• Llantas de acero de 18 pulgadas
• Retrovisores exteriores con regulación eléctrica y abatibles manualmente
• Ventanillas traseras tintadas
• Elevalunas delanteros y traseros eléctricos
• Asiento del conductor ajustable manualmente en altura
• Climatizador automático
• Conectividad integrada y servicios
• Sistema multimedia con radio y sistema de audio Arkamys y 4 altavoces
• Duplicación inalámbrica de la pantalla del smartphone
• Cuadro de mandos digital con pantalla de 7 pulgadas
• Consola central con almacenaje y reposabrazos
• Tapicería de tejido acolchado gris con costuras azules, blancas y rojas
• Control dinámico de trayectoria ESC con ayuda al arranque en pendiente
• Regulador y limitador de velocidad
• Sensores de aparcamiento traseros
• Sensor de luz y lluvia
• Asistente de frenada de emergencia
• Frenada de emergencia asistida en intersecciones con detección de peatón y ciclista
• Alerta de exceso de velocidad con reconocimiento de señales de tráfico
• Sistema acústico de alerta de peatones
• Alerta y prevención de cambio de carril
• Sistema de rastreo del vehículo
• ABS
• Alerta de distancia de seguridad
• Airbags frontales para conductor y pasajero, además de lateral y de cortina
• Detector de falta de atención del conductor
• Cámara de visión trasera
• Pack conducción conectada, incluido durante 5 años
• Pack control a distancia, incluido durante 5 años
• Actualización del sistema, incluido durante 5 años
• Mantenimiento conectado, incluido durante 8 años
• Cable modo 3
• Bomba de calor
• Cargador AC 11 kW + DC 80

En lo que se refiere a las motorizaciones el Renault 4 E-Tech Van podrá elegirse en las mismas dos motorizaciones que en su versión turismo, es decir, por un lado tendremos el motor de 120 CV (autonomía urbana) junto con una batería de ion litio de 40 kWh con la que registra una autonomía de 308 kilómetros y, por otro lado, tenemos el motor de 150 CV (autonomía confort) con una batería de 52 kWh que le permite aumentar la autonomía hasta los 409 kilómetros, todo ello según el ciclo combinado WLTP.

Con la batería más pequeña de 40 kWh el Renault 4 E-Tech puede pasar del 15% al 80% de carga en 2 horas 37 minutos con carga de 11 kW CA, mientras que la batería de 52 kWh utilizando el mismo método lo hace en 3 horas 13 minutos; usando un cargador de corriente continua de 100 kW el tiempo para el mismo porcentaje pasa a ser de 30 minutos.

El Renault 4 E-Tech Van ya puede ser pedido en los concesionarios de la marca en España, con un precio que parte desde los 23.954 euros para la «autonomía urbana» y desde los 26.284 euros para la «autonomía confort», en cualquier caso precio todavía sin incluir impuestos y posibles ayudas.