SEAT annuncia quattro nuovi modelli per il 2012

SEAT si è sicuramente fatta coraggio e al Salone di Ginevra sta mostrando tutto il proprio potenziale, qualcosa che avrebbe dovuto fare già da tempo per cercare di conquistarsi quell'”affetto” e allo stesso tempo il rispetto da parte del Gruppo VAG.

Ebbene, proprio al Salone di Ginevra il CEO del marchio, James Muir, ha osato annunciare nientemeno che il lancio di quattro nuovi modelli sul mercato l’anno prossimo, purtroppo, come accade per tutto ciò che riguarda l’industria automobilistica, ci lasciano di nuovo con l’amaro in bocca, dato che non sono stati specificati quali siano.

Ora, siamo coraggiosi: uno dei nuovi modelli sarà senza dubbio la nuova León, cosa che tutti sappiamo in anticipo. Escludendo questa, restano ancora tre veicoli nel cassetto ma, considerando una chiara affermazione del CEO del marchio spagnolo secondo cui SEAT non realizzerà prototipi che non anticipino o non abbiano spazio nel marchio, ci annuncia quasi l’ingresso in produzione della nuova IBX Concept.

Ciò nonostante, restano due nuovi modelli in arrivo, modelli che, a mio avviso, dovrebbero essere i successori rispettivamente di Arosa e Toledo, modelli che ormai devono cambiare immagine e soprattutto rinnovarsi, e sono certo che per il 2012 avremo i loro degni successori in strada.

Per quanto riguarda il marchio in sé, bisogna riconoscere che, dall’arrivo di James Muir alla direzione di SEAT, le cose stanno cominciando a cambiare in meglio, soprattutto quando si parla delle aspirazioni di un marchio che non attraversa i suoi momenti migliori. Ad esempio, non abbiamo bisogno di guardare altro che lo stabilimento che SEAT possiede a Martorell, stabilimento che nell’ultimo anno ha concentrato due terzi della produzione totale, una situazione insostenibile per un marchio come SEAT.

Ora, se lavori in SEAT Martorell non devi preoccuparti, perché proprio con l’arrivo di questi quattro nuovi SEAT e la produzione della Audi Q3 gli stabilimenti catalani torneranno presto al 100% della loro capacità, ovvero producendo più di 500.000 veicoli all’anno.

Via | autoblog