I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici

La corsa per conquistare il titolo di Car of the Year Europa 2027 (COTY) ha già i suoi sette protagonisti. L’organizzazione del prestigioso riconoscimento ha reso pubblico l’elenco dei finalisti di un’edizione che passerà alla storia per un fatto senza precedenti: i sette veicoli selezionati dispongono di una tecnologia di propulsione esclusivamente elettrica.

Si tratta di una circostanza particolarmente significativa per un premio che quest’anno raggiunge la 64ª edizione e che, sin dalla sua nascita, ha rispecchiato l’evoluzione dell’industria automobilistica europea. L’elettrificazione diventa così la grande protagonista di una finale che mostra il cambio di rotta che sta vivendo il settore.

I sette candidati sono stati selezionati da una giuria composta da 62 giornalisti specializzati in automobili, provenienti da 23 paesi europei. La Spagna conta sette rappresentanti in questo collettivo, incaricato di valutare le novità più rilevanti del mercato. I finalisti sono emersi da una prima selezione di 38 modelli presentati in Europa nel corso del 2026.

Sette modelli elettrici, per la maggior parte utilitarie

L’elenco definitivo è composto da BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo e Volvo EX60. Una selezione che unisce proposte urbane di dimensioni compatte e SUV di maggiori dimensioni, mettendo in evidenza la varietà di formati che sta adottando la mobilità elettrica.

Anche l’ampiezza della gamma di prestazioni è degna di nota. Le potenze dei modelli candidati spaziano dai 80 CV della Renault Twingo fino ai 680 CV della Volvo EX60, una differenza che riflette sia i diversi approcci commerciali sia la capacità della tecnologia elettrica di adattarsi a segmenti ed esigenze molto diversi.

Un altro aspetto rilevante è che tutti e sette i finalisti sono commercializzati in Spagna, per cui l’esito del concorso avrà un interesse particolare per il mercato nazionale. Modelli come la Cupra Raval, la Kia EV2, la Hyundai Ioniq 3, la Renault Twingo o la Volkswagen ID. Polo rappresentano la scommessa di democratizzare l’accesso all’auto elettrica, mentre proposte come la BMW iX3 e la Volvo EX60 si collocano in categorie di maggiori dimensioni e prestazioni.

L’incognita si scioglierà l’8 gennaio 2027, quando la giuria renderà noto il proprio verdetto durante l’inaugurazione ufficiale del Salone dell’Automobile di Bruxelles. Fino ad allora, i sette candidati mantengono intatte le possibilità di succedere al precedente vincitore e di aggiudicarsi uno dei riconoscimenti più prestigiosi del settore.

Al di là di chi otterrà infine il titolo, questa edizione del Car of the Year lascia già una conclusione storica: per la prima volta, il futuro elettrico dell’automobile europea sarà rappresentato in esclusiva dai sette aspiranti al massimo riconoscimento continentale.

Immagini dei finalisti