El diésel se ha convertido en una pesadilla para Volkswagen desde que hace unas semanas se destapase el escándalo de las emisiones contaminantes. EEUU es uno de los mercados más “sensibles”, y por eso VW América ha comenzado una acción de compensación a los clientes afectados por el escándalo.
El “Caso Volkswagen” no está cerca, siquiera, de estabilizarse. Hablamos, por supuesto, del escándalo de las emisiones contaminantes. Varios motores diésel del gigante alemán han montado -montan- un software capaz de trampear los valores de emisiones. Hoy, la EPA acusa a VW de montar el software ilegal en los 3.0 TDI V6.
Pese a los importantes recortes anunciados por el grupo Volkswagen, el futuro del Bugatti Chiron parece asegurado y el proyecto seguirá adelante, aunque se trata de uno de los proyectos más caros y ambiciosos del grupo, con un precio de venta que superará los dos millones y medio de euros
Ya sabemos que Volkswagen está inmersa en un profundo laberinto del que le está costando salir. Ahora, se añade otra piedra más al camino de la recuperación, ya que desde Volkswagen América han comunicado sus dudas acerca de los propulsores 2.0 TDI Euro 6, posiblemente afectados también por el escándalo.
Volkswagen, tras el escándalo de las emisiones contaminantes, ha tomado la decisión de cambiar radicalmente su trayectoria empresarial. Así, nos presenta un ambicioso plan de actuación que comenzará a implementarse “desde hoy” y que ayudará a limpiar la maltrecha imagen del gigante alemán.
Volkswagen AG ha annunciato i primi passi da compiere dopo la grave crisi in cui è precipitata l’azienda a seguito dello scandalo delle emissioni inquinanti. Sembra che la casa automobilistica tedesca inizierà a correggere i difetti di milioni di veicoli colpiti dal problema del software “bugiardo” a partire dal 2016.
Audi ha annunciato poche ore fa che farà causa alla sua casa madre, Volkswagen, davanti ai tribunali tedeschi. Questo fatto insolito aggiunge ulteriore benzina sul fuoco della questione delle emissioni inquinanti di Volkswagen, un problema di portata mondiale.
Dopo le dichiarazioni di marchi come Audi e Skoda sul numero di veicoli coinvolti nello scandalo delle emissioni, è il turno di SEAT. La casa automobilistica spagnola, di proprietà del Gruppo Volkswagen, ha comunicato alle autorità competenti di aver immesso in circolazione 700.000 auto “inquinanti”.
Il Gruppo Volkswagen ha annunciato questa mattina presto la sospensione temporanea delle vendite dei modelli del consorzio equipaggiati con i motori truccati. Parliamo, naturalmente, dello scandalo delle emissioni che da appena qualche giorno sta arrecando un grave danno al marchio a livello internazionale.
El tema de las emisiones contaminantes ilegales del gigante alemán Volkswagen está muy lejos de zanjarse. Ahora es Bosch, empresa proveedora del consorcio automovilístico, la que sale en su propia defensa en el caso de la programación ilegal de los propulsores diésel. n
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