El diésel se ha convertido en una pesadilla para Volkswagen desde que hace unas semanas se destapase el escándalo de las emisiones contaminantes. EEUU es uno de los mercados más “sensibles”, y por eso VW América ha comenzado una acción de compensación a los clientes afectados por el escándalo.
El “Caso Volkswagen” no está cerca, siquiera, de estabilizarse. Hablamos, por supuesto, del escándalo de las emisiones contaminantes. Varios motores diésel del gigante alemán han montado -montan- un software capaz de trampear los valores de emisiones. Hoy, la EPA acusa a VW de montar el software ilegal en los 3.0 TDI V6.
Pese a los importantes recortes anunciados por el grupo Volkswagen, el futuro del Bugatti Chiron parece asegurado y el proyecto seguirá adelante, aunque se trata de uno de los proyectos más caros y ambiciosos del grupo, con un precio de venta que superará los dos millones y medio de euros
Ya sabemos que Volkswagen está inmersa en un profundo laberinto del que le está costando salir. Ahora, se añade otra piedra más al camino de la recuperación, ya que desde Volkswagen América han comunicado sus dudas acerca de los propulsores 2.0 TDI Euro 6, posiblemente afectados también por el escándalo.
Volkswagen, tras el escándalo de las emisiones contaminantes, ha tomado la decisión de cambiar radicalmente su trayectoria empresarial. Así, nos presenta un ambicioso plan de actuación que comenzará a implementarse “desde hoy” y que ayudará a limpiar la maltrecha imagen del gigante alemán.
Volkswagen AG объявила о первых шагах, которые будут предприняты после тяжёлого кризиса, в который погрузилась компания из-за скандала с вредными выбросами. Похоже, немецкая компания начнёт устранять неисправности миллионов автомобилей, затронутых проблемой «обманного» программного обеспечения, начиная с 2016 года.
Audi ha anunciado hace unas horas que demandará a su casa matriz, Volkswagen, ante los tribunales alemanes. Este hecho insólito viene a añadir aún más leña al fuego del tema de las emisiones contaminantes de Volkswagen, un asunto de proporciones mundiales.
После заявлений таких брендов, как Audi и Skoda, о количестве автомобилей, причастных к скандалу с выбросами, очередь дошла до SEAT. Испанская компания, принадлежащая Группе Volkswagen, сообщила соответствующим властям, что выпустила в обращение 700 000 «загрязняющих» автомобилей.
Группа Volkswagen объявила рано утром о временном прекращении продаж моделей концерна, оснащённых манипулированными двигателями. Речь, разумеется, идёт о скандале с выбросами, который уже несколько дней наносит серьёзный ущерб репутации марки на международном уровне.
El tema de las emisiones contaminantes ilegales del gigante alemán Volkswagen está muy lejos de zanjarse. Ahora es Bosch, empresa proveedora del consorcio automovilístico, la que sale en su propia defensa en el caso de la programación ilegal de los propulsores diésel. n
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