El diésel se ha convertido en una pesadilla para Volkswagen desde que hace unas semanas se destapase el escándalo de las emisiones contaminantes. EEUU es uno de los mercados más “sensibles”, y por eso VW América ha comenzado una acción de compensación a los clientes afectados por el escándalo.
El “Caso Volkswagen” no está cerca, siquiera, de estabilizarse. Hablamos, por supuesto, del escándalo de las emisiones contaminantes. Varios motores diésel del gigante alemán han montado -montan- un software capaz de trampear los valores de emisiones. Hoy, la EPA acusa a VW de montar el software ilegal en los 3.0 TDI V6.
Grubun Volkswagen tarafından duyurulan önemli kesintilere rağmen, Bugatti Chiron’un geleceği güvence altında görünüyor ve proje devam edecek. Yine de grubun en pahalı ve en iddialı projelerinden biri olduğu ve satış fiyatının iki milyon beş yüz bin avroyu aşacağı belirtiliyor
Ya sabemos que Volkswagen está inmersa en un profundo laberinto del que le está costando salir. Ahora, se añade otra piedra más al camino de la recuperación, ya que desde Volkswagen América han comunicado sus dudas acerca de los propulsores 2.0 TDI Euro 6, posiblemente afectados también por el escándalo.
Volkswagen, tras el escándalo de las emisiones contaminantes, ha tomado la decisión de cambiar radicalmente su trayectoria empresarial. Así, nos presenta un ambicioso plan de actuación que comenzará a implementarse “desde hoy” y que ayudará a limpiar la maltrecha imagen del gigante alemán.
Volkswagen AG, emisyon skandalının ardından şirketin içinde bulunduğu ciddi krizin ilk adımlarını açıkladı. Görünüşe göre Alman şirket, “yalancı” yazılım sorunundan etkilenen milyonlarca aracın arızalarını 2016’dan itibaren gidermeye başlayacak.
Audi ha anunciado hace unas horas que demandará a su casa matriz, Volkswagen, ante los tribunales alemanes. Este hecho insólito viene a añadir aún más leña al fuego del tema de las emisiones contaminantes de Volkswagen, un asunto de proporciones mundiales.
Emisyon skandalına karışan araç sayısına ilişkin Audi ve Skoda gibi markaların açıklamalarının ardından sıra SEAT’a geldi. İspanyol şirket, Grup Volkswagen’in mülkiyetinde olup, ilgili makamlara “kirletici” olarak nitelendirilen 700.000 aracı piyasaya sürdüğünü bildirdi.
Volkswagen Grubu, sabahın erken saatlerinde, hileli motorlarla donatılmış konsorsiyum modellerinin satışının geçici olarak durdurulduğunu duyurdu. Elbette söz konusu olan, yalnızca birkaç gün önce başlayan ve markaya uluslararası düzeyde büyük zarar veren emisyon skandalı.
Alman devi Volkswagen’nin yasa dışı kirletici emisyonları konusu çözülmekten çok uzakta. Şimdi, otomobil konsorsiyumunun tedarikçisi olan Bosch, diesel motorların yasa dışı programlanması davasında kendini savunmak için ortaya çıkıyor.
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor