El diésel se ha convertido en una pesadilla para Volkswagen desde que hace unas semanas se destapase el escándalo de las emisiones contaminantes. EEUU es uno de los mercados más “sensibles”, y por eso VW América ha comenzado una acción de compensación a los clientes afectados por el escándalo.
El “Caso Volkswagen” no está cerca, siquiera, de estabilizarse. Hablamos, por supuesto, del escándalo de las emisiones contaminantes. Varios motores diésel del gigante alemán han montado -montan- un software capaz de trampear los valores de emisiones. Hoy, la EPA acusa a VW de montar el software ilegal en los 3.0 TDI V6.
Pese a los importantes recortes anunciados por el grupo Volkswagen, el futuro del Bugatti Chiron parece asegurado y el proyecto seguirá adelante, aunque se trata de uno de los proyectos más caros y ambiciosos del grupo, con un precio de venta que superará los dos millones y medio de euros
Ya sabemos que Volkswagen está inmersa en un profundo laberinto del que le está costando salir. Ahora, se añade otra piedra más al camino de la recuperación, ya que desde Volkswagen América han comunicado sus dudas acerca de los propulsores 2.0 TDI Euro 6, posiblemente afectados también por el escándalo.
Volkswagen, tras el escándalo de las emisiones contaminantes, ha tomado la decisión de cambiar radicalmente su trayectoria empresarial. Así, nos presenta un ambicioso plan de actuación que comenzará a implementarse “desde hoy” y que ayudará a limpiar la maltrecha imagen del gigante alemán.
Volkswagen AG has announced the first steps to take following the severe crisis the company finds itself in as a result of the pollutant emissions scandal. It seems that the German company will begin to correct the faults in the millions of cars affected by the “lying” software problem from 2016 onwards.
Audi ha anunciado hace unas horas que demandará a su casa matriz, Volkswagen, ante los tribunales alemanes. Este hecho insólito viene a añadir aún más leña al fuego del tema de las emisiones contaminantes de Volkswagen, un asunto de proporciones mundiales.
Following statements from brands such as Audi and Skoda regarding the number of vehicles involved in the emissions scandal, it is now SEAT’s turn. The Spanish company, owned by the Volkswagen Group, has informed the relevant authorities that it put 700,000 “polluting” cars on the road.
The Volkswagen Group announced first thing this morning the temporary suspension of sales of the group’s models fitted with the rigged engines. We are of course talking about the emissions scandal that has been doing enormous damage to the brand internationally for only a few days now.
The issue of the illegal polluting emissions of the German giant Volkswagen is far from being resolved. Now it is Bosch, the supplier to the automotive group, that comes out in its own defense in the case of the illegal programming of the diesel engines.
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