Tesla affronta il suo primo incidente mortale con il sistema di guida autonoma

La guida autonoma è la grande promessa del mondo dell’automotive, paragonabile solo all’eliminazione delle emissioni inquinanti. È il momento decisivo, quando si inizia a puntare con decisione su questa tecnologia e il futuro si apre a nuove possibilità. La notizia di un incidente mortale avvenuto mentre era attivo il sistema di assistenza alla guida di una Tesla Model S ha riaperto il dibattito sulla sicurezza di questi elementi, introdotti per facilitare la guida, sia in città che in autostrada.

L’incidente si è verificato il 7 maggio nella città di Williston, in Florida, e in seguito al guasto del sistema il conducente dell’auto, Joshua Brown, 45 anni, è morto. Pare che l’incidente sia avvenuto quando il sistema non è riuscito a rilevare un camion che stava effettuando una svolta a sinistra. Secondo la versione ufficiale, il sole era di fronte e ciò avrebbe potuto impedire di rilevare correttamente la manovra.

Di conseguenza, i freni non sono stati attivati e l’auto ha colpito il rimorchio a una velocità troppo elevata, causando la morte immediata del conducente. Una prova che questi sistemi non sono ancora perfezionati? In realtà, sebbene si sia verificato un tragico decesso, è il primo registrato dopo circa 210 milioni di chilometri percorsi con questi sistemi. Allora, cosa possiamo pensare di tutto questo?

La guida autonoma, più sicura secondo le statistiche

Questo incidente non significa che la guida autonoma abbia fallito, ma farà aumentare il controllo. L’incidenza di un incidente di queste caratteristiche quando guida un essere umano è di uno ogni 100 milioni di chilometri, quindi, statisticamente parlando, il sistema di guida autonoma di Tesla risulta più sicuro. Ma questa non è una questione di statistiche. Un conducente è morto e ha messo in evidenza un sistema che, oltre a questo incidente, ne ha registrati altri, fortunatamente senza esito fatale.

Brown faceva parte di un gruppo di utenti che utilizzavano frequentemente questo sistema e segnalavano problemi per migliorarne il funzionamento. Infatti, in alcuni dei suoi video si registra un altro errore, in cui un furgone si immette nella corsia in cui circolava lui e il conducente ha dovuto effettuare la manovra per evitare la collisione.

È vero che Tesla non ha ancora convalidato completamente il sistema (da qui questa comunità di utenti che lo sperimentano) e che raccomanda sempre di tenere le mani sul volante in modo permanente per evitare rischi. Non bisogna chiudere le porte di fronte a questo episodio, dato che lo stesso conducente era consapevole che non si tratta di un sistema “ufficiale”.

Sia le autorità che l’azienda dovranno essere pronte a condurre le indagini necessarie per capire cosa possa essere andato storto e le soluzioni necessarie affinché questa situazione non si ripeta, poiché da un sistema di queste caratteristiche si pretende una sicurezza completa. Per il momento, il dubbio è stato seminato. Saranno i costruttori in grado di risolvere questi problemi e fare della guida autonoma una realtà sicura e fattibile?

Via | Carscoops