Toyota prepara una serie di novità per restare al vertice

Per Toyota, la mobilità per tutti è stata fin dall’inizio il cuore della promessa del marchio, anche se «tutti» significava «ogni individuo». Con quasi 10 milioni di clienti all’anno, ognuno di loro è un cliente unico per il marchio.

Per questo ha deciso di sviluppare nuovi modelli, nuove opzioni e offerte specifiche che si adattino alle esigenze di ogni cliente.

Corolla Concept, nuova visione del bestseller

Oggi, la Corolla è un’auto per il grande pubblico, ma la maggioranza non necessariamente desidera la stessa risposta. Opzioni meccaniche diverse, ma stesso aspetto esteriore e praticità, quindi si è voluto offrire a tutti i clienti l’opportunità di godere di nuove possibilità.

Dopo 12 generazioni del modello, la nuova piattaforma sviluppata per la Corolla supporta una propulsione 100% elettrica, ibrida o ibrida plug-in.

A metà strada tra berlina e coupé, con un forte orientamento tecnologico e moderno, promette un’aerodinamica che l’ha resa tanto popolare e le conferisce un tocco futuristico, con fari affilati e forme frutto di un grande lavoro aerodinamico. L’interno trasmette le stesse sensazioni, quelle di un’auto tecnologica e connessa.

RAV4, nuova immagine, maggiore versatilità

Cambia leggermente il suo stile, con nuovi gruppi ottici, griglie più affusolate, passaruota e fanali posteriori, e allo stesso tempo debutta una postazione di guida con più elementi digitali. Annuncia più capacità del bagagliaio, maggiore versatilità, superiore capacità di traino e varianti GR con fino a 320 CV di potenza.

Promette un equipaggiamento di serie più completo, motori ibridi (entrambi 2.5 litri a ciclo Atkinson) con potenze di 183 e 191 CV, abbinati a sistema di trazione anteriore o integrale AWD-i.

I prezzi partiranno intorno ai 45.000 euro per la versione ibrida base a trazione anteriore, mentre aumentano di 2.500 euro se si sceglie la variante a trazione integrale AWD-i.

Per quanto riguarda la versione PHEV, Toyota annuncia un miglioramento dell’efficienza meccanica che le permette di raggiungere fino a 150 km di autonomia elettrica, il che promette fino a 1.350 km di autonomia complessiva.

IMV Origin, semplice e funzionale

Bisogna considerare che in tutto il mondo c’è una vasta popolazione che vive in luoghi privi di strade asfaltate, in condizioni difficili, come nell’Africa rurale, e che richiede soluzioni innovative.

L’IMV Origin è un veicolo pratico e funzionale che può essere assemblato sul posto con attrezzi semplici e adattato alle esigenze particolari di ogni utente. Questo modello, estremamente semplice e modulare, potrebbe essere configurato con trazione su un asse, trazione integrale, motori a benzina semplici e persino con un motore elettrico per operare in impianti industriali o come veicolo per la consegna urbana.

Inoltre, rappresenta un’opportunità per entrare nel mondo della motorizzazione, l’opportunità di definire come adattare il veicolo in base a ogni necessità e anche l’opportunità di beneficiare dell’essere parte della creazione.

Altra Land Cruiser

Dopo il rinnovamento della Land Cruiser, tornando alle origini per ridefinirla, si era annunciato che era solo l’inizio… Ora arriva una nuova aggiunta alla famiglia, la Land Cruiser FJ, che permette di avvicinare il concetto di libertà e mobilità a un numero maggiore di persone, mantenendo i valori tradizionali del modello, come affidabilità, funzionalità, prestazioni, capacità interna e possibilità di personalizzazione.

Ha una lunghezza di 4,57 metri, 1,85 m di larghezza e ben 1,96 metri di altezza, mentre il suo passo è 270 mm più corto di quello della Land Cruiser 250.

Inizialmente sarà offerta sul mercato interno con un motore 2.7 a benzina da 163 CV, cambio automatico ECT a sei rapporti e trazione integrale.

Century, nuovo marchio indipendente

Il marchio centenario si unirà a Lexus, GR, Toyota e Daihatsu come il quinto marchio della famiglia Toyota Group. Ha ricevuto il suo nome in onore del centenario della nascita di Sakichi Toyoda, il «re degli inventori giapponesi» e il «padre della rivoluzione industriale giapponese». Deriva da un filo intessuto lungo quattro generazioni della famiglia Toyoda, una linea ininterrotta di proprietà del marchio che è unica in questo segmento di ultra lusso. Dal 1967, Century ha rappresentato non solo il meglio di Toyota, ma anche il meglio del Giappone.

La Coupé, insieme al SUV e alla nuova berlina GRMN, aggiunge stile alla presenza di Century. Artigianato giapponese classico in un design contemporaneo, realizzato a mano, rifinito a mano, su misura delle specifiche personali del cliente. Per il momento, non è prevista la sua commercializzazione in Europa.

LS Concept, più lusso per Lexus

Dal lancio della Lexus LS nel 1989, le regole del mercato del lusso sono cambiate drasticamente. Le berline executive dominavano un tempo il mondo dell’automobile. Ora, stanno combattendo una battaglia persa contro i SUV. E, in molti casi, la gente aspira a qualcosa di completamente diverso.

La LS doveva essere portata in una direzione completamente nuova. Una LS che ora dovrebbe significare «Luxury Space». La LS Concept è un simbolo dello spirito di sfida del marchio e della sua nuova trasformazione. Quando si apre la porta, scoprono il proprio santuario privato, una casa lontana da casa.

Il concept mira ad aiutare i clienti a comprendere Lexus, le sei ruote rivoluzionano il design e lo spazio è libertà e lusso, la porta verso uno stile di vita di lusso più ampio.

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