Toyota bereitet eine Reihe von Neuheiten vor, um an der Spitze zu bleiben

Für Toyota war Mobilität für alle von Anfang an der Kern des Markenversprechens, auch wenn „alle“ damals „jeder Einzelne“ bedeutete. Mit fast 10 Millionen Kunden pro Jahr ist jeder von ihnen ein einzigartiger Kunde der Marke.

Deshalb hat sich die Marke entschieden, neue Modelle, neue Optionen und spezielle Angebote zu entwickeln, die auf die Bedürfnisse jedes Kunden zugeschnitten sind.

Corolla Concept, neue Vision des Bestsellers

Der Corolla ist nun ein Auto für die breite Masse, doch die Mehrheit wünscht sich nicht unbedingt dieselbe Antwort. Unterschiedliche Antriebsoptionen, aber gleiches äußeres Erscheinungsbild und Praktikabilität. Deshalb sollen alle Kunden die Möglichkeit erhalten, neue Optionen zu genießen.

Nach 12 Generationen des Modells lässt die neue, für den Corolla entwickelte Plattform einen rein elektrischen, hybriden oder Plug-in-Hybrid-Antrieb zu.

Halbwegs zwischen Limousine und Coupé verspricht er mit starker technologischer und moderner Ausrichtung eine Aerodynamik, die ihn so beliebt gemacht hat, und verleiht ihm mit scharfen Scheinwerfern und Formen, die auf intensiver aerodynamischer Arbeit beruhen einen futuristischen Touch. Das Interieur vermittelt dieselben Eindrücke: die eines technologischen und vernetzten Autos.

RAV4, neues Erscheinungsbild, mehr Vielseitigkeit

Er verändert seine Ästhetik leicht, mit neuen Leuchteneinheiten, schlankeren Kühlergrills, Radhäusern und Heckleuchten, und erhält gleichzeitig einen Fahrerarbeitsplatz mit mehr digitalen Elementen. Angekündigt werden mehr Kofferraumvolumen, größere Vielseitigkeit, höhere Anhängelast und GR-Varianten mit bis zu 320 CV Leistung.

Er verspricht eine umfangreichere Serienausstattung, Hybridmotoren (beide 2,5 Liter im Atkinson-Zyklus) mit 183 bzw. 191 CV, kombiniert mit Vorderradantrieb oder Allradantrieb AWD-i.

Die Preise beginnen bei etwa 45.000 Euro für die einfache Hybridversion mit Vorderradantrieb, während sie sich für die Allradvariante AWD-i um 2.500 Euro erhöhen.

Bei der PHEV-Version kündigt Toyota eine Verbesserung der mechanischen Effizienz an, die eine elektrische Reichweite von bis zu 150 km ermöglicht, was eine Gesamtreichweite von bis zu 1.350 km verspricht.

IMV Origin, schlicht und funktional

Dabei ist zu berücksichtigen, dass weltweit große Teile der Bevölkerung unter schwierigen Bedingungen an Orten ohne asphaltierte Straßen leben, etwa im ländlichen Afrika, wo innovative Lösungen gefragt sind.

Der IMV Origin ist ein praktisches und funktionales Fahrzeug, das vor Ort mit einfachem Werkzeug montiert und an die besonderen Bedürfnisse jedes Nutzers angepasst werden kann. Dieses äußerst einfache und modulare Modell könnte mit Einachsantrieb, Allradantrieb, einfachen Benzinmotoren oder sogar mit einem Elektromotor konfiguriert werden, um in Industrieanlagen oder als städtisches Lieferfahrzeug eingesetzt zu werden.

Außerdem bietet es eine Gelegenheit, in die Welt des Motorsports einzusteigen, die Möglichkeit, festzulegen, wie das Fahrzeug an jeden Bedarf angepasst wird, sowie die Chance, von der Mitgestaltung zu profitieren.

Mehr Land Cruiser

Nach der Erneuerung des Land Cruiser, mit einer Rückbesinnung auf die Ursprünge, um ihn neu zu definieren, wurde angekündigt, dass dies erst der Anfang sei… Nun kommt eine neue Ergänzung der Familie, der Land Cruiser FJ, der das Konzept von Freiheit und Mobilität einem größeren Personenkreis zugänglich macht, unter Beibehaltung der traditionellen Werte des Modells wie Zuverlässigkeit, Funktionalität, Leistung, Innenraumkapazität und Individualisierungsmöglichkeiten.

Er hat eine Länge von 4,57 Metern, eine Breite von 1,85 m und sogar 1,96 Meter Höhe, während sein Radstand 270 mm kürzer ist als der des Land Cruiser 250.

Zunächst wird er auf dem Heimatmarkt mit einem 2.7-Liter-Benzinmotor mit 163 CV, einem Sechsgang-Getriebe ECT und Allradantrieb angeboten.

Century, neue eigenständige Marke

Die traditionsreiche Marke wird sich Lexus, GR, Toyota und Daihatsu als fünfte Marke der Familie Toyota Group anschließen. Sie wurde zu Ehren des hundertsten Geburtstags von Sakichi Toyoda benannt, des „Königs der japanischen Erfinder“ und „Vaters der japanischen industriellen Revolution“. Sie geht auf einen Faden zurück, der über vier Generationen der Familie Toyoda gesponnen wurde, eine ununterbrochene Eigentümerlinie der Marke, die in diesem Ultra-Luxus-Segment einzigartig ist. Seit 1967 steht Century nicht nur für das Beste von Toyota, sondern auch für das Beste Japans.

Das Coupé verleiht zusammen mit dem SUV und der neuen Limousine GRMN dem Auftritt von Century zusätzlichen Stil. Klassische japanische Handwerkskunst in zeitgemäßem Design, handgefertigt, von Hand veredelt und nach den persönlichen Vorgaben des Kunden gefertigt. Eine Vermarktung in Europa ist derzeit nicht vorgesehen.

LS Concept, mehr Luxus für Lexus

Seit der Lexus LS 1989 auf den Markt kam, haben sich die Regeln des Luxusmarktes drastisch verändert. Repräsentative Limousinen beherrschten früher die Automobilwelt. Heute kämpfen sie einen verlorenen Kampf gegen SUVs. Und in vielen Fällen sehnen sich die Menschen nach etwas völlig anderem.

Der LS musste in eine völlig neue Richtung geführt werden. Ein LS, der nun „Luxury Space“ bedeuten sollte. Das LS Concept ist ein Symbol für den Herausforderungsgeist der Marke und ihre neue Transformation. Wenn sich die Tür öffnet, entdecken die Insassen ein eigenes privates Refugium, ein Zuhause fernab der Heimat.

Das Concept soll den Kunden helfen, Lexus zu verstehen; die sechs Räder revolutionieren das Design, und der Raum steht für Freiheit und Luxus, das Tor zu einem umfassenderen Luxus-Lebensstil.

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