Toyota prepara uma série de novidades para se manter no topo

Para Toyota, a mobilidade para todos tem sido o núcleo da promessa da marca desde o início, embora «todos» significasse «cada indivíduo». Com quase 10 milhões de clientes por ano, cada um deles é um cliente único para a marca.

Por isso, decidiu desenvolver novos modelos, novas opções e ofertas específicas que se adaptem às necessidades de cada cliente.

Corolla Concept, nova visão do best-seller

Agora, o Corolla é um carro para o público em geral, mas a maioria não quer necessariamente a mesma resposta. Diferentes opções mecânicas, mas o mesmo aspeto exterior e praticidade, por isso quis-se dar a todos os clientes a oportunidade de desfrutar de novas possibilidades.

Após 12 gerações do modelo, a nova plataforma desenvolvida para o Corolla admite propulsor 100% elétrico, híbrido ou híbrido plug-in.

A meio caminho entre sedã e coupé, com grande orientação tecnológica e moderna, promete uma aerodinâmica que o tornou tão popular e lhe dá um toque futurista, com faróis afiados e umas formas que respondem a um grande trabalho aerodinâmico. O interior transmite as mesmas sensações, as de ser um carro tecnológico e conectado.

RAV4, nova imagem, maior versatilidade

Muda ligeiramente a sua estética, com novos grupos óticos, grelhas mais estilizadas, passos de roda e farolins traseiros, ao mesmo tempo que estreia um posto de condução com mais elementos digitais. Anuncia mais capacidade da mala, maior versatilidade, superior capacidade de reboque e variantes GR com até 320 CV de potência.

Promete um equipamento de série mais completo, motores híbridos (ambos de 2,5 litros de ciclo Atkinson) com potências de 183 e 191 CV, associados a sistema de tração dianteira ou integral AWD-i.

Por seu lado, os preços começarão em torno dos 45.000 euros para a versão híbrida básica de tração dianteira, enquanto aumentam em 2.500 euros se se escolher a variante de tração integral AWD-i.

Quanto à versão PHEV, Toyota anuncia uma melhoria na eficiência mecânica que lhe permite alcançar até 150 km de autonomia elétrica, o que promete até 1.350 km de autonomia total.

IMV Origin, simples e funcional

Há que ter em conta que em todo o mundo há uma grande população que vive em lugares sem estradas asfaltadas, em condições difíceis, como na África rural, que requer soluções inovadoras.

O IMV Origin é um veículo prático e funcional que pode ser montado in situ com ferramentas simples e adaptado às necessidades particulares de cada utilizador. Este modelo, extremamente simples e modular, poderia configurar-se com tração a um eixo, tração às quatro rodas, motores a gasolina simples e até com motor elétrico para operar em instalações industriais ou como veículo de distribuição urbana.

Além disso, representa uma oportunidade para entrar no mundo da motorização, a oportunidade de definir como adaptar o veículo em função de cada necessidade e também a oportunidade de beneficiar de fazer parte da criação.

Mais Land Cruiser

Após a renovação do Land Cruiser, voltando às origens para o redefinir, anunciou-se que era apenas o começo… Agora chega uma nova adição à família, o Land Cruiser FJ, que permite aproximar o conceito de liberdade e mobilidade a um maior número de pessoas, mantendo os valores tradicionais do modelo, como a fiabilidade, a funcionalidade, o desempenho, a capacidade interior e as possibilidades de personalização.

Tem um comprimento de 4,57 metros, 1,85 m de largura e nada menos que 1,96 metros de altura, enquanto a sua distância entre eixos é 270 mm mais curta que a do Land Cruiser 250.

Inicialmente será oferecido no mercado interno com um motor 2.7 a gasolina de 163 CV, caixa de velocidades ECT de seis velocidades e sistema de tração às quatro rodas.

Century, nova marca independente

A marca centenária juntar-se-á à Lexus, GR, Toyota e Daihatsu como a quinta marca da família Toyota Group. Recebeu o seu nome em honra do centenário do nascimento de Sakichi Toyoda, o «rei dos inventores japoneses» e o «pai da revolução industrial japonesa». Provém de um fio que foi tecido ao longo de quatro gerações da família Toyoda, uma linha ininterrupta de propriedade da marca que é única neste segmento de ultra luxo. Desde 1967, o Century tem representado não só o melhor da Toyota, mas também o melhor do Japão.

O Coupé, juntamente com o SUV e o novo sedã GRMN, acrescentam estilo à presença do Century. Artesanato japonês clássico num design contemporâneo, feito à mão, acabado à mão, à medida das especificações pessoais do cliente. Por enquanto, não está prevista a sua comercialização na Europa.

LS Concept, mais luxo para a Lexus

Desde que o Lexus LS chegou ao mercado em 1989, as regras do mercado do luxo mudaram drasticamente. Os sedãs executivos costumavam dominar o mundo do automóvel. Agora, estão a travar uma batalha perdida contra os SUV. E, em muitos casos, as pessoas aspiram a algo completamente diferente.

Era preciso levar o LS numa direção completamente nova. Um LS que agora deveria significar «Luxury Space». O LS Concept é um símbolo do espírito de desafio da marca e da sua nova transformação. Quando se abre a porta, descobrem o seu próprio santuário privado, uma casa longe de casa.

O concept procura ajudar os clientes a compreender Lexus, as seis rodas revolucionam o design e o espaço é liberdade e luxo, a porta para um estilo de vida de luxo mais amplo.

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