Volvo XC90 R-Design, un tocco sportivo per la svedese

Daniel Valdivielso    @valdi92    18 September 2014     2 min.
Volvo XC90 R-Design, un tocco sportivo per la svedese

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Volvo ha presentato l’allestimento più accattivante e vistoso della neo-lanciata seconda generazione dell’XC90. Parliamo dell’XC90 R-Design.

L’XC90 R-Design sarà presentato al pubblico al Salone di Parigi, insieme alla versione “normale” dell’ammiraglia svedese.

Quasi tutti i SUV di lusso annoverano tra le loro fila un’alternativa dal taglio più sportivo, meno orientata alla morbidezza e più alle prestazioni di guida. L’ultimo ad aderire alla moda è stato Volvo con l’R-Design, che equivale al pacchetto AMG di Mercedes, al pacchetto M di BMW o all’S-Line di Audi.

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All’esterno, l’XC90 si distingue per un frontale più aggressivo grazie a un paraurti con linee più pronunciate e voluminose. Nuove prese d’aria, insieme a fendinebbia collocati alle estremità, contribuiscono a creare una sensazione di maggiore larghezza e robustezza. Anche la griglia presenta materiali nuovi, con trame ora rifinite in alluminio spazzolato.

I cerchi in lega offerti nell’allestimento R-Design variano in una gamma di misure tra 20 e 22″, il che contribuisce a migliorare l’immagine del veicolo ma ne aumenterà i costi di manutenzione quando si tratta di ricambi. Nella parte posteriore troviamo anche un paraurti ridisegnato in cui due terminali di scarico quadrangolari sottolineano l’approccio prestazionale e sportivo dell’allestimento R-Design.

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Per quanto riguarda l’interno, va evidenziata l’introduzione di sedili sportivi rivestiti in pelle e “Nubuck”, un rivestimento tessile esclusivo di Volvo. Sia il volante sia la leva del cambio saranno rivestiti in pelle perforata, mentre le modanature dell’abitacolo, così come i pedali o le soglie delle porte, presenteranno un design specifico.

L’XC90 R-Design potrà essere scelto con una qualsiasi delle alternative, sia diesel sia benzina, che Volvo ha preparato per la gamma XC90, compresa la versione ibrida T8 con oltre 400 CV.

Fonte | Volvo

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