Zeekr lavora a una variante station wagon della sua berlina 007

Il produttore cinese di automobili Zeekr sta pianificando il lancio di una variante station wagon della sua berlina 007, o almeno è quanto riportano alcuni media locali. Questa nuova variante offrirà più spazio per i passeggeri dei posti posteriori e per il bagaglio, anche se non è stata ancora annunciata una data di lancio.

Questa informazione, riportata dai media cinesi, si basa in linea di principio su fonti interne alla stessa catena di fornitura. Con il nome in codice “Polar Krypton CC1E” attualmente, la versione di produzione finale della 007 Touring o station wagon offrirà probabilmente un design praticamente identico alla berlina che già conosciamo, con differenze visive solo a partire dal montante B. Grazie a una linea del tetto più prolungata, la Zeekr 007 Touring disporrà di un ampio spazio di carico per il bagaglio. Una caratteristica molto richiesta da alcuni clienti con famiglie numerose o che semplicemente sono abituati a viaggiare in gruppo o con accessori come biciclette o tavole da surf.

Zeekr non ha ancora confermato se commercializzerà la berlina 007 in Europa, ma sembra piuttosto probabile che lo faccia. Se ciò dovesse avvenire, la versione station wagon 007 Touring potrebbe essere accolta molto bene in alcuni mercati come quello tedesco dove, per fare un esempio, oltre il 90% di tutte le vendite della Skoda Superb di terza generazione corrispondeva alla versione station wagon.

Quali potrebbero essere le specifiche tecniche di questa variante station wagon?

Sembra inoltre abbastanza probabile che Zeekr offra la 007 Touring con esattamente le stesse opzioni di batteria -75 kWh LFP o 100 kWh NMC- e di trasmissione -310 kW/440 Nm con un solo motore o 475 kW/710 Nm con doppio motore- della berlina 007, poiché l’unica differenza tra le due varianti dovrebbe essere lo spazio disponibile per il bagaglio e i posti posteriori. Allo stesso modo, come accade con la variante station wagon di altri modelli elettrici, possiamo aspettarci che l’autonomia totale si riduca di circa il 5 per cento, a causa del leggero aumento del coefficiente aerodinamico e anche del peso del veicolo. Ricordiamo che Zeekr annuncia un’autonomia CLTC fino a 688 km per la sua berlina 007.

Infine, va segnalato che, poiché non sono stati avvistati prototipi di prova sulle strade della Zeekr 007 Touring, sembra piuttosto evidente che questo modello si trovi ancora nelle prime fasi di sviluppo, quindi non dovremmo aspettarci che arrivi presto sul mercato. Zeekr ha già presentato il monovolume Mix e sta testando un crossover elettrico con il nome in codice “CX1E”, quindi non è da escludere che possa lanciare sul mercato questi modelli prima. In questo modo, il produttore cinese avrebbe anche il tempo di commercializzare a livello globale la variante berlina della 007 prima di allora.