アバロンが復活し、この日本のブランドに再び格を与える

車の購入者は、SUVやクロスオーバーにますます目を向けているが、多くのドライバーにとってセダンは依然として憧れの的である。Toyotaはそれをよく理解しており、アメリカで販売される5代目アバロンを発表した。このモデルは、デトロイトモーターショーで披露された。アメリカで非常に人気のあるこの新世代モデルは、新しいTNGAアーキテクチャをベースにした新たなデザインを採用している。これにより、先代モデルより長く、幅広く、ホイールベースも長くなった。

フロントには、より大型の新しいグリルが採用され、サイズが縮小されたヘッドライトとの対比が際立つ。ヘッドライトにはDRLテクノロジーが搭載され、全体にたくましくダイナミックで魅力的な印象を与える。リアにも新しいデザインが見られ、ライトは発光するラインで結ばれ、車にエレガントな雰囲気を添えている。ドアミラーはボディと同色で、ホイールは17インチと19インチの2種類から選択できる。すべては、道路での快適性を重視した大型セダンで、ドライバーに運転する喜びを取り戻してもらうためのものだ。

インテリアはテクノロジーを重視しており、インフォテインメントシステムを備えている。その中心には7インチのディスプレイがあり、前席の乗員が安全な走行のために必要な情報をすべて確認できる。さらに、ステアリングの前には10インチのディスプレイを追加でき、速度などの即時的なデータやその他の実用的な情報を表示できる。

Entune 3.0システムは、Wi-Fi接続、ネットワークサービス、そしてオーディオなどの機能を提供する。オーディオ音は、オプションで選択できる7.1チャンネル・1,200ワットのJBL製システムから出力される。エンジンについては、2種類の仕様が用意されるとされている。1つ目は、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされた3.5リッターV6エンジン搭載モデル、2つ目は、2.5リッターの内燃機関と電気モーターを組み合わせたハイブリッドパワートレインを採用するモデルだ。

前者は301 CVと362 Nmの出力を発揮し、後者は201 CVの出力と最大249 Nmのトルクを発揮する。ドライバーは3つの走行モード、Eco、Normal、Sportから選択でき、Tourerグレードを選ぶと、4つ目のモードSport +が追加される。サスペンションは改良されて安全性が向上し、車載の安全システムにより、このセダンはアメリカの道路で注目すべき存在となる。現時点では、春まで受注は開始されず、それまでアメリカのドライバーは各グレードの価格を知ることはできない。