Avalon, Japon markasına prestij kazandırmak için geri dönüyor

Victor Alós Yus    @sepelaci    15 January 2018     3 min.
Avalon, Japon markasına prestij kazandırmak için geri dönüyor

Bu etkileyici Japon sedanının beşinci nesli Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı; konfor, teknoloji ve sportif bir duruş sunuyor

toyota-avalon-2019 (36)

Otomobil alıcıları giderek daha çok SUV ve crossover modellerini düşünüyor , ancak sedanlar birçok sürücünün gözdesi olmaya devam ediyor. Toyota bunu biliyor ve Amerika Birleşik Devletleri’nde satışa sunulan ve Detroit Otomobil Fuarı‘nda tanıtılan Avalon’un beşinci nesli modelini yeni tanıttı. Ülkede oldukça popüler olan bu otomobilin yeni nesli, TNGA yeni mimarisi üzerine oturan yeni bir görünüm sunuyor. Bu sayede model, bir önceki versiyona göre daha uzun, daha geniş ve daha geniş dingil mesafesine sahip oluyor.

Ön kısımda, boyutu küçülen farların aksine daha büyük bir yeni panjur bulunuyor. Bu farlar DRL teknolojisine sahip ve bütüne daha sağlam, dinamik ve çekici bir görünüm kazandırıyor. Arka tarafta da yeni bir tasarım dikkat çekiyor; stop lambaları otomobile daha zarif bir hava veren ışıklı bir çizgiyle birleşiyor. Dikiz aynaları gövde rengini koruyor ve jantlar 17 ve 19 inç olmak üzere iki ölçüde sunuluyor. Tüm bunlar, yolda konfor için tasarlanmış büyük bir otomobilde sürücülere yeniden sürüş keyfi vermek amacını taşıyor.

toyota-avalon-2019 (7)

İç mekânda teknolojiye öncelik verilmiş; sürücünün yolculuğu daha güvenli kılmak için gereken tüm bilgileri görebildiği yedi inçlik bir ekranın hâkim olduğu bir bilgi ve eğlence sistemi sunuluyor. Ayrıca hız ve diğer pratik bilgiler gibi en anlık verileri göstermek için direksiyonun önünde 10 inçlik bir ekran daha eklenebiliyor.

Entune 3.0 sistemi Wi-Fi bağlantısı, ağ hizmetleri ve ses gibi diğer öğeleri sunuyor; ses, isteğe bağlı olarak sunulan 7.1 kanallı ve 1.200 watt gücündeki bir JBL donanımı aracılığıyla çıkıyor. Motorlara gelince, iki versiyonda sunulacağı biliniyor. Birincisi, sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleşmiş 3,5 litrelik bir V6 motorla çalışacak; ikincisi ise 2,5 litrelik bir içten yanmalı motor ve bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir güç aktarma organı kullanacak.

toyota-avalon-2019 (65)

Birinci durumda 301 CV ve 362 Nm güç sunacak; ikincisi ise 201 CV güç ve 249 Nm maksimum tork sunacak. Sürücüler üç sürüş modundan birini seçebilecek: Eco, Normal ve Spor; ancak Tourer donanımını seçenler dördüncü bir mod olan Sport +‘ı da kullanabilecek. Süspansiyon geliştirilmiş ve güvenliği artırılmış; araçtaki güvenlik sistemleri ise bu sedanı Amerikan yollarında dikkate alınması gereken bir model haline getiriyor. Şimdilik ilkbahara kadar ön sipariş alınmayacak ve Amerikalı sürücüler farklı versiyonların fiyatlarını ancak o zaman öğrenebilecek.

Deja un comentario