アーデンは、Fタイプ SVR のサウンドを仕上げるにあたってチューニングを依頼しており、703 CV と相まって、その迫力ある音色が生まれています。

昔から、Jaguar Fタイプを改造しようとするにはどこか狂気じみた情熱が必要だと言われてきました。Fタイプはそれ自体で幅広い出力レンジと、スーパースポーツとしての紛れもない性格を裏付ける数々の特徴を備えています。この無謀さは、英国のスポーツカーの中でも最もラディカルなバリエーションである Fタイプ SVR を扱うときにさらに際立ちます。しかしドイツのチューナーであるアーデンは、限界が存在しない領域へとさらに踏み込むことを選び、この愛らしい子猫に 703 CV と、称賛に値するサウンドを与えました。

AJ 23は、アーデンによって内部が手を加えられた Jaguar Fタイプに与えられた名称です。この種の改造ではいつものことですが、見た目も置き去りにされてはおらず、このドイツ出身のチューナーは、数々の魅力的な外装の変更によって英国のスポーツカーをさらに引き立てています。

それは、より張り出したフロントマスクに表れており、新しいグリルと、より攻撃的なバンパーがそこに収まっています。Fタイプの、より昂ぶった性格を伝える役割を担うのです。21 インチの鍛造ホイール、よりアグレッシブな新しいリアスポイラー、そしてステンレス仕上げの4本のテールパイプが、この非常に魅力的な英国ケーキの仕上げとして配されています。

しかし新しさはこれだけにとどまりません。このドイツのチューナーは、Jaguar Fタイプの室内にも新しいシート張りを施し、キャビンのほぼすべての隅々にまで広がるカーボンファイバーによる軽量化も加えました。この素材は、顧客の好みに応じてアルミニウムや木材に置き換えることもできます。しかし、この改造の核心はまさに、疑いなくこのイギリスのスーパースポーツの象徴的なメカニズムにあります。

Fタイプ SVR は、容積式スーパーチャージャーによって過給された 5.0 リッター V8 を搭載しており、575 CV と 700 Nm のトルクを生み出すことができます。しかしアーデンはこの出力レンジに満足せず、鍛造ピストン、カーボンファイバー製のインテークシステムを取り付け、ECU にも手を加えることで、この V型8気筒から合計 703 CV と 873 Nm のトルクを引き出すことに成功しました。

https://youtu.be/Cbzgii41G8s

この出力には、Fタイプの運転体験をさらに際立たせる本物の管楽器のオーケストラが伴います。工場から出荷された時点ですでに十分満足できる体験です。この前提のもと、アーデンは市場で最もラディカルなスポーツカーの一台を改造することに成功しました。簡単な仕事ではありませんが、攻撃的かつ圧倒的な結果が同じ比重で実現されました。

この車の諸元表

ロードスターJaguar F-Type8 グレード · 82,600 € より