テスラが2020年にもたらす新機能はこちらです

2019年はテスラにとって悪い年ではありませんでした。多くの予測が現実のものとなり、数多くのプロジェクトが実現し、いくつものモデルが発売されました。たとえば2019年には、サイバートラックとサイバークアッドが発表され、さらにテスラ Model Yも登場しました。また、上海のギガファクトリー3の建設が始まり、ギガファクトリー4の計画も発表されました。これは数か月後に稼働する予定です。

しかし2020年も新機能が途切れることはなく、テスラは専門誌の見出しに載り続け、ブランドのニュースを発信し続けるために、かなり充実したスケジュールを用意しています。現時点では、テスラの新モデルの発表はありませんが、既存モデルや、現在はコンセプトであり2020年に量産モデルになる可能性が高いモデルに関するニュースはあります。

Model Y、新型モデル

テスラの看板プロジェクトはModel Yの生産開始です。このモデルは、ブランドで最も売れるモデルになることを目指しており、他の3つのモデルを合わせた販売台数をも上回ろうとしています。現在、スペインではModel 3を最も売れた電気自動車にすることに成功しており、そのため今回の賭けはかなり大きなものです。

それを実現するために、同社はModel Yの技術革新に頼っています。Model Yは従来の配線を柔軟な回路に置き換えています。この技術やその他の手法により、車両の生産コストを下げることができるでしょう。これは価格を引き下げ、購入者にとってより魅力的なものにするための有力な材料です。

Model SとModel Xの新バージョン

ブランドの最初の2モデルは、これからも人々を驚かせ続け、新しいアップデートを受け続けています。テスラ Model Sとテスラ Model Xには、どちらも新バージョンが用意されます。テスラ Model S Plaidとテスラ Model X Plaidは既存のバリエーションに加わり、よりアグレッシブでスポーティなバージョンを提供します。外観は従来モデルとあまり変わりませんが、インテリアはModel 3に近いデコレーションになります。

もう一つの新機能は、既存モデルに130kWhのバッテリーと、より効率的なフロントモーターが採用されることです。これに最近のソフトウェアアップデート「Raven」を組み合わせることで、全モデルの航続距離が伸びるでしょう。ブランドの電動トラックであるSemiの生産開始は、少数の台数から始まり、2020年末に購入者へ納車される予定です。

テスラ ロードスターの開発も完了に向かっています。ただし生産は2021年まで始まりません。2020年中に完全な開発を終え、ニュルブルクリンクでテストを行うことも目指されています。また、Autopilotの進化版として、自動運転をさらに改善するFull-Self Driving、すなわち「完全自動運転能力」も導入される予定です。

テスラ自身が開発・製造したバッテリーの採用により、このバッテリーは160万キロメートルの耐用寿命を持つことになります。また、外部開発者がモデルの使い勝手を向上させるアプリを提供できるテスラ App Storeも立ち上げられます。現時点で分かっているのはこれだけですが、2020年中にもさらなる新機能で驚かされる可能性は十分にあると考えています。