テスラのFSD（教師付き）、オランダで承認取得

テスラは欧州で大きな節目を迎えました。同社の、通称FSD（Supervised）として知られる、ドライバーの監視を前提とした完全自動運転システムが、オランダの公道での使用について正式な承認を取得したのです。これは欧州大陸でこのシステムが受けた初の認可であり、その取得は容易なことではありませんでした。1年半以上の待機期間、多数の徹底的なテスト、そして無数の行政手続きが必要だったのです。

オランダの当局RDWは、膨大な量の文書を詳細に分析し、非公開のコースおよび公道で多数の試験シナリオを実施し、複数の安全性調査を精査したうえで、ついに承認を与えました。テスラはまた、欧州連合（EU）のほぼすべての加盟国の規制当局に対してもシステムのデモンストレーションを行いました。イーロン・マスク氏は1月の時点で承認が「来月」にも得られると見通しを示していましたが、欧州の厳格な安全規制のために、プロセスは予想以上に長引きました。

米国では、企業が自社システムを自己認証でき、規制当局は問題が生じた場合にのみ介入しますが、欧州ではプロセスははるかに厳格で、事前の徹底した検証が求められます。このため展開が遅れているのです。テスラによれば、過去18カ月間に欧州向けに開発されたFSD（Supervised）による社内テストを160万km以上実施し、欧州各国の1万3000人以上に試乗体験を提供したとのことです。

FSD（Supervised）は命を救う

同社のデータによると、FSD（Supervised）を搭載した車両は、手動運転と比較して走行距離あたりの衝突確率が最大で7分の1に低いとされています。ただし、FSD（Supervised）によって車両が完全な自動運転になるわけではなく、ドライバーは注意を払い続ける必要があり、起こりうるすべての事態に対して最終的な責任を負うことを忘れてはなりません。

オランダでのこの承認は、テスラにとって非常に重要な成果であり、この監視付き自動運転システムが欧州連合の他の加盟国にも拡大される可能性を開くものです。次のステップは、RDWがその結論を欧州委員会に伝達することであり、その後加盟国が欧州ブロック全体での使用を認可するかどうかを決定することになります。