ブラックボックス：7月から義務化されるこの新しい安全システムは、どのようなデータを記録するのでしょうか？

すでにお気づきの方も多いと思いますが、2022年もさまざまな驚きに満ちた年になっています。来年7月以降、欧州で型式認証を受けるすべての車両には、ADASとも呼ばれる新しい運転支援システムの搭載が義務付けられます。このシステムはブラックボックスであり、正式名称はイベントデータレコーダー（EDR）です。航空機の話だと思われるかもしれませんが、そうではありません。欧州連合は、事故発生時に前後の状況を解明する助けとなる装置を自動車に備えさせることを目指しています。

今後自動車に搭載されるブラックボックス、すなわちEvent Data Recorder（EDR）は、航空分野で使われている仕組みと非常によく似た働きをします。乗用車および小型バンに搭載され、事故が起きた場合に、事故の前後や最中に何が起きたかを把握できるよう、乗員と車両の情報を記録します。自動車への搭載が義務化される新しいブラックボックスは、事故発生前の30秒間と事故後の5秒間のすべてのデータを記録するようにプログラムされている必要があります。

EDRは常時データを保存するわけではなく、特定のセンサーが交通事故発生の可能性が高いと判断した場合にのみ記録します。

事故時に自動車のブラックボックスで収集されうるデータとは？

より正確に言えば、EDR（ブラックボックス）はエアバッグの制御ユニットに組み込まれ、エンジン回転数、速度、正面・側面・後面を問わず衝撃の強さ、車両の向き、アクセルペダルの位置、さらにはエアバッグやシートベルトといった安全装置の作動状況など、15以上の変数のデータを記録します。

7月以降義務化される新しいブラックボックスには、事故が発生した日付、時刻、そして場所などの重要なデータも保存されます。データは匿名で収集され、運転者や同乗者の個人情報が記録されることは決してありません。記録されるのはデータのみで、音声や映像は保存されません。

この新しい運転支援システムの導入の目的は、走行中にどのような原因で事故が起きたのかを明らかにすることにあります。これは、交通安全の向上に役立つ報告書や統計を作成するうえで欠かせないものです。スペイン交通総局（DGT）と欧州連合は、EDR（ブラックボックス）を含む義務化された各種安全支援装置によって、25,000人以上の命を救い、少なくとも140,000件の重傷事故を防ぐことができると期待しています。