Чёрный ящик: какие данные будет собирать эта новая обязательная система безопасности с июля?

Как вы, наверное, уже заметили, 2022 год не перестаёт нас удивлять. Начиная со следующего июля все транспортные средства, получающие одобрение в Европе, обязаны быть оснащены новой системой помощи при вождении, также известной под аббревиатурой ADAS. Эта система — «чёрный ящик», хотя её техническое название — EDR. Возможно, вы подумаете, что речь идёт о самолётах, но это не так. Европейский союз хочет, чтобы автомобили были оснащены технологией и устройством, которое поможет прояснить возможные обстоятельства аварии.

Будущий «чёрный ящик» автомобилей, или Event Data Recorder, EDR, работает очень похоже на тот, что используется в авиации. Его будут устанавливать на легковые автомобили и лёгкие фургоны, чтобы собирать информацию о пассажирах и самом транспортном средстве, чтобы в случае аварии можно было узнать, что произошло до, во время и после неё. Новые обязательные «чёрные ящики» в автомобилях должны будут записывать все данные за 30 секунд до происшествия и пять секунд после него.

EDR не хранят данные постоянно, а только тогда, когда определённые датчики фиксируют высокую вероятность дорожно-транспортного происшествия.

Какие данные могут быть записаны в «чёрных ящиках» автомобилей в случае аварии?

Точнее говоря, EDR, или «чёрные ящики», будут установлены в блоке управления подушками безопасности и будут регистрировать данные более чем пятнадцати параметров: обороты двигателя, скорость, силу удара независимо от того, был ли он фронтальным, боковым или даже сзади, направление движения автомобиля, положение педали газа, а также работу систем безопасности и помощников водителя, таких как подушки безопасности и ремни безопасности.

Новые «чёрные ящики», которые станут обязательными с июля, также сохраняют важные данные, такие как день, час и место, где произошла авария. Данные собираются анонимно и никогда не будут содержать персональных данных водителя или пассажиров. Записываются только данные: аудио и изображения не сохраняются.

Цель внедрения этой новой системы помощи при вождении — выявить причины, которые могли привести к происшествию во время поездки. Это необходимо для подготовки отчётов и статистики, которые помогут повысить безопасность дорожного движения. И DGT, и Европейский союз рассчитывают, что EDR, или «чёрный ящик», вместе с другими обязательными системами безопасности помогут спасти более 25 000 жизней и предотвратить как минимум 140 000 тяжёлых травм.