ヘネシーはキャデラックCTS-Vクーペに照準を定めている

ご存じのとおり、GMの高級ブランドであるキャデラックは、「CTS-Vクーペ」の名のもとに、CTS-V Coupé、Cadillac、ご存じのとおり、ヨーロッパ市場では、BMW、Audi、Mercedesといったブランドを通じて、徐々に高級・高性能車市場を獲得しつつあった海外勢に対抗する、シンプルかつ魅力的なライバル車を作ろうとしていたのです。

まさにそうした、M3、RS5、C63 AMGに対抗できる魅力的なライバルを生み出そうという意図があったからこそ、今日、ヨーロッパではあまり知られていないものの、非常に魅力的なキャデラックCTS-Vクーペについて語ることができます。さらにヘネシーの手によって、あなたの欲しい車ランキングでも、きっと数段階上位に躍り出ることでしょう。

「ヘネシーV1000」の名のもとに、基本的には、フロントおよびリアの新しいスポイラー、サイドスカート、そして中央に直径の大きい2本のマフラーが組み込まれた、非常に攻撃的なリアディフューザーなど、カーボンファイバー製の興味深いエアロダイナミクスキットが用意されています。

そのほかの改良点としては、より硬く、特に車高の低い新しいスポーツサスペンションの採用、ブレンボ製のカーボンセラミックブレーキ、大径のアロイホイール、ハイパフォーマンスタイヤ、そして最高品質のレザーとアルカンターラで仕立てられたインテリアなどが挙げられます。

最後に、メカニズム面では、ダブルターボを備えたLS427 V8エンジンが搭載されており、シリンダーヘッド、クランクシャフト、よりスポーティなインジェクター、インタークーラー、そして大幅に見直されたECU用の新しいソフトウェアが組み込まれています。これらの作業の結果、このCTS-Vクーペは1,000馬力、最大トルク950 Nmを発揮し、0から100 km/hまでの加速はわずか3.5秒、最高速度は370 km/hに達します。

出典 | worldcarfans