A Hennessey coloca a sua mira no Cadillac CTS-V Coupe

Como bem sabes, sob o nome de CTS-V Coupé, a marca de luxo da General Motors, Cadillac, basicamente quis criar algo tão simples e ao mesmo tempo interessante como um rival para esses veículos estrangeiros que, pouco a pouco, iam conquistando um mercado de veículos de gama alta e desempenho mais do que interessante, que chegavam ao país sob marcas como BMW, Audi e Mercedes.

Precisamente graças à intenção de criar um rival mais do que interessante para esses M3, RS5 e C63 AMG, hoje podemos falar de um veículo tão atraente como o Cadillac CTS-V Coupé, um veículo algo desconhecido na Europa que, graças aos rapazes da Hennessey, hoje subirá, seguramente, uns degraus no teu ranking de veículos desejados.

Sob o nome de Hennessey V1000, encontramos basicamente um interessante kit aerodinâmico em fibra de carbono, onde há que destacar elementos como o novo spoiler dianteiro e traseiro, as saias laterais ou um difusor traseiro mais do que agressivo, no qual foram instaladas duas saídas de escape centrais de maior diâmetro.

Entre outras melhorias, podemos mencionar a instalação de uma nova suspensão desportiva mais rígida e, sobretudo, mais baixa, travões carbocerâmicos assinados pela Brembo, jantes de liga de um diâmetro muito maior, pneus de alto desempenho ou um interior revestido em couro e alcantara da melhor qualidade.

Por último, mecanicamente, encontramos um V8 LS427 com duplo turbo, ao qual foram instaladas novas cabeças nos cilindros, cambota, injetores muito mais desportivos, intercooler ou um novo software para uma centralina mais do que revista. Graças a todo este trabalho, estamos perante um CTS-V Coupé de 1.000 cavalos e 950 Nm de binário máximo, suficiente para acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3.5 segundos ou atingir uma velocidade máxima de 370 km/h.

Via | worldcarfans