Hennessey нацеливается на Cadillac CTS-V Coupe

Как вы, без сомнения, знаете, под названием CTS-V Coupé роскошный бренд General Motors, Cadillac, по сути, хотел создать нечто столь же простое, сколь и интересное — соперника тем иностранным автомобилям, которые постепенно завоёвывали рынок высокопроизводительных машин премиум-класса и попадали в страну под такими марками, как BMW, Audi и Mercedes.
Именно благодаря стремлению создать достойного соперника для этих M3, RS5 и C63 AMG сегодня мы можем говорить о таком привлекательном автомобиле, как Cadillac CTS-V Coupé — машине, которая в Европе почти неизвестна, но благодаря ребятам из Hennessey, вероятно, поднимется на несколько ступенек в вашем рейтинге желанных автомобилей.
Под названием Hennessey V1000 скрывается интересный аэродинамический обвес из углеродного волокна, в котором стоит выделить такие элементы, как новые передний и задний спойлеры, боковые пороги и весьма агрессивный задний диффузор, в котором установлены два центральных выхлопных патрубка большего диаметра.
Среди других улучшений стоит отметить установку новой, более жёсткой и, главное, более низкой спортивной подвески, карбонокерамические тормоза от Brembo, литые диски значительно большего диаметра, высокопроизводительные шины и салон, обтянутый кожей и алькантарой высочайшего качества.
Наконец, в механической части мы находим V8 LS427 с двойным турбонаддувом, в котором установлены новые головки блока цилиндров, коленчатый вал, более спортивные форсунки, интеркулер и новое программное обеспечение для тщательно переработанного блока управления. Благодаря всей этой работе перед нами CTS-V Coupé мощностью 1.000 лошадиных сил и 950 Нм максимального крутящего момента, чего достаточно, чтобы разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3.5 секунды или развивать максимальную скорость 370 км/ч.

Источник | worldcarfans
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро