新しいミシュラン CrossClimate 3：決定版オールシーズンタイヤ、スポーツカー向けのSportモデルも登場

n

初代 Michelin CrossClimate、つまりミシュラン初のオールシーズンタイヤが発売されてから10年が経ちました。それ以来、ラインナップはSUVや、キャンピングカー向けのモデル、さらにCrossClimate Campingにまで広がっています。CrossClimate+、続いてCrossClimate 2と、ラインナップは進化を続けてきました。そして今回、その自然な進化形として、Michelin CrossClimate 3が登場しました。注目すべき新機能を備えています。

今さらオールシーズンタイヤの特徴やメリットについて詳しく説明する必要はないでしょう。夏タイヤと冬タイヤの長所を兼ね備えたタイヤであり、一年中使用でき、チェーンを装着せずに雪道を安全に走行できる認証も取得していることはご存じのはずです。参考までに、私自身は愛車にMichelin CrossClimate+を装着しており、走行距離はすでに約5万kmに達していますが、まだ寿命は残っています。次に交換する時は、CrossClimate 3にすると決めています。

新しいMichelin CrossClimate 3の特長は？

基本的には、先代に比べて耐久性が15％向上し、ウェット性能が4％向上しています。欧州のラベリング制度でもこの項目はB評価を獲得しています。転がり抵抗の最適化も発表されていますが、こちらは数値では公表されていません。その他の点は変わらず、冬季性能を証明する3PMSFマークを備えており、チェーンの合法的な代替手段となります。また、エンジン車、ハイブリッド車、電気自動車など、あらゆる駆動方式の車両に対応しています。新しいCrossClimate 3は6月から発売され、16インチから22インチまでのホイールに対応する63サイズが用意されます。

さらに注目すべき新展開として、ラインナップにMichelin CrossClimate 3 Sportが加わりました。これはスポーツカー向けのオールシーズンタイヤです。これまでスポーツカーのオーナーはオールシーズンタイヤを選べませんでしたが、ミシュランはその需要に応えた形です。オールシーズンタイヤの需要増加とともに、18インチ以上のホイール向けや、スポーツ志向の車両向けのタイヤ需要も大きく伸びています。

Michelin CrossClimate 3 Sportは、ドライでもウェットでも正確な走行フィーリングを実現するために4つの異なる技術を採用しています。3PMSFの認証を維持しつつ、ラインナップ全体でウェットグリップの最高評価Aを獲得しています。当初は18〜21インチのホイールに対応する29サイズを用意し、今後順次拡充される予定です。主な技術は以下のとおりです。

• Dynamic Response：アラミド繊維とナイロン糸を組み合わせたハイブリッドベルトを採用し、路面に対してステアリングの最適な応答性を確保します。
• V-SHAPE：トレッドパターンの横溝の断面を中央から ショルダーに向かって徐々に広げる構造で、排水能力を高めます。
• Thermal Adaptive Tread Compound 2.0：革新的なコンパウンドにより、ドライ、ウェット、雪道のいずれの条件にも適応する多様性を備えています。
• Piano Acoustic Tuning：ブロックの配列を工夫し、ロードノイズを最小限に抑えます。

Michelin CrossClimate 3では、Dynamic Responseに代わり、前世代から搭載されているMaxTouch技術を採用しています。これはタイヤと路面の接地面積を最大化し、力を均等に分散させることで、耐久性の向上に貢献します。

Michelin CrossClimate 3 – ギャラリー