新しいBMW iX3の登場です。同ブランド初の電気自動車SUVです。

ついにその日が来ました。完全に電気エネルギーで走行するパワートレインを備えたさまざまなボディタイプの発表に続き、今度はこのバイエルンのメーカーのSUVの番となりました。具体的には、すでに知られたSUVの電気版であるBMW iX3です。

こうして、販売面では長年親しまれてきたBMW X3が、今やBMW初の電気SUVとして新たな立場に立つことになります。

そのため、デザインについては、すでにリークによって明らかになっていた通り、新型BMW X3電気自動車は、従来の内燃機関搭載の兄弟車と、多くの電気自動車に共通するグリル形状などで区別されます。伝統的な「キドニーグリル」は維持されつつも、新型BMW 4シリーズのように大きく変更されてはいません。バンパーとサイドスカートもブルーのアクセントを備えた専用デザインで、19インチホイールが標準、オプションで20インチも用意されています。

特筆すべき点として、このクルマの空気抵抗係数（Cd値）は0.29と、エネルギー効率と航続距離の向上に寄与する優れた数値です。

新型BMW iX3の主要スペック

バッテリーは車両のホイールベース間に配置されており、低い重心（内燃機関搭載のBMW X3より7.5cm地面に近い）と最適化された重量配分を実現しています。正味容量は74kWhで、最大460kmの航続距離を提供します。

急速充電は最大150kWの入力に対応し、わずか34分でバッテリー容量の80パーセントまで充電でき、10分の充電で100kmの航続距離を得られます。

この性能は電気モーターによるものです。出力は210kW（286 PS）に相当する210 kW（286 PS）ではなく、最大出力は210 CV（約286 PS相当）、最大トルクは400 Nmです。動力は単速トランスミッションを介して後輪に伝えられ、後輪駆動かつ電子制御式アダプティブサスペンションを備えた電気SUVとなっています。0-100 km/h加速は6.8秒と、スポーツモデルにも引けを取らず、最高速度は180 km/hに設定されています。

CLARモジュラープラットフォームをベースとした構造により、内燃機関搭載の兄弟車と同じプラットフォームを使用しつつも、燃料タンクがバッテリーに置き換えられたことで、室内寸法が変更されています。

特筆すべき点として、ラゲッジスペースの容量は510リットルで、292 CVの4輪駆動を備えたBMW X3 xDrive30eの450リットルを上回ります。

BMW iX3の価格はまだ発表されていませんが、2020年末に販売が開始される予定です。製造はもっぱら中国で行われ、BMW GroupとGreat Wall Motorsの提携の下、Spotlight Automotive Limitedの名称で生産されます。スペイン へ の 初回納車は2021年第1四半期を予定しています。

この車の諸元表

クロスオーバーBMW iX32 グレード · 62,900 € より