新型シトロエンC4およびC4 Xは、大きく変化した外観でパリモーターショーに登場しました

現行世代のシトロエンC4およびC4 Xは、フランスのブランドがパリモーターショーで確認したとおり、その寿命は残りわずかです。両モデルとも、特にフロントに大幅な変更が加えられることは、シトロエンのスタンドで実際に披露された姿からも見て取れます。今後どのような姿になるのか、確かめてみましょう。

シトロエンは2020年にC4を市場投入しました。このモデルは欧州市場におけるブランドの重要な車種の一つとなり、2024年上半期にはCセグメントのコンパクトセダンの中で販売台数第2位につけています。C4 Xは2024年にさらに遅れて登場しました。中東市場、特にトルコで強い人気を誇っており、シトロエンは今回のリスタイルによって欧州でも勢いが増すことを期待しています。

両モデルはシルエットを除いて似通っています。SUVの特徴を備えたクーペ風セダンを求めるならC4が適しており、よりスポーティなシルエットで、SUVらしさを残したファストバックを求めるならC4 Xが選択肢になるでしょう。こうした違いはあるものの、両車はフロントデザインなど共通点も備えています。これは2022年に披露されたシトロエンのコンセプトカー「OLI」からインスピレーションを得ています。

シトロエンの最近のモデルと同様に、両車とも新しいグリルを備えており、二つのシェブロンが特に際立つデザインとなっています。ただし、この新デザインによってボンネットの基本的なラインは維持されています。両側には、三本の水平なシグネチャーライトを備えた特徴的なヘッドライトが配されています。このデザインは一見奇妙に感じられるかもしれませんが、空気の流れをクリーンに保ち、空力性能を確保することを目的としています。その下には新しいバンパーが備わり、下部にはアンダーガードのようなトリムが組み合わされていて、SUVに近い印象を与えます。

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側面では、両モデルとも18インチの新しいAmberホイールを選択できます。ダイヤモンドカットかつ異素材を組み合わせた仕上げです。また、サイドプロテクターも再設計され、より滑らかなラインを実現しています。リアでは、C4に新しいリアライトユニットが採用されています。フロントの変更と調和するデザインで、グロスブラックの仕上げのブラックバンドで結ばれ、より魅力的な外観を与えています。この新しいスタイリングに合わせて、二つの新色も用意されています。ヴェール・マンハッタンとグリ・メルキュールです。

シトロエンC4とC4 Xは、どちらも基本アーキテクチャーを維持しています。そのため、広々とした室内空間も受け継がれており、シートを倒さない状態でのラゲッジ容量はそれぞれ380リットルと510リットルです。変化したのはテクノロジーの部分で、7インチの高精細な新しいメーターパネルを採用しています。仕様によっては3Dナビゲーションと連動し、さらにヘッドアップディスプレイも組み合わされます。3Dナビゲーションを備えたインフォテインメントシステムには10インチのHDディスプレイが採用され、ウィジェットによって自由にカスタマイズできるほか、音声認識、スマートフォン接続、ChatGPTの統合にも対応しています。

パワートレインに関しては、両モデルともあらゆるドライバーのニーズに応えるラインナップを用意しており、すべて電動化されています。まず、ハイブリッドのHybrid 136およびHybrid 100が用意されています。どちらも1,200cc のターボガソリンエンジンと、6速デュアルクラッチのe-DCS6電動トランスミッションを組み合わせ、さらに48Vで432Whのリチウムイオンバッテリーを搭載しています。また、ë-C4およびë-C4 Xの電気自動車モデルも選択可能で、出力は110kW（50kWhバッテリー）と115kW（54kWhバッテリー）です。航続距離はë-C4が355〜415km、ë-C4 Xが360〜425kmとされています。