新型 Citroën C4 Picasso と Grand C4 Picasso、シトロエンの宇宙船がより魅力的に

シトロエンのチームは喜んでいます。本日、同社の最も人気のあるモデルの一つであるC4 PicassoとGrand C4 Picassoのアップデートを正式に発表しました。

外観面では比較的小規模な変更ですが、装備の改良と新しいパワートレインの追加によって、これらのモデルの魅力が高まっています。

シトロエンのPicassoシリーズの現行ラインナップは、シェブロンブランドにおける成功の象徴です。両モノボリュームは非常に人気があり、2代目となった現在も、そのデザインと実用性に魅了された多くのファンを獲得し続けています。

C4 PicassoとGrand C4 Picassoの2代目モデルは2013年に市場に登場し、3年が経過した今、ブランドはモデルのイメージを刷新するための小規模なアップデートを導入することを決定しました。

C4 Picassoは、より視覚的に魅力的になり、装備もより充実し、先進的になりました

デザイン面では、両モデルともフロントの印象が向上しています。上下に金属調の新しいモールディングが追加されました。さらに、新しいボディカラーが追加されたほか、再デザインされた17インチホイールと、すべてのグレードで3D効果を備えたリアコンビネーションランプが採用されました。これまでは上級グレードにのみ設定されていた仕様です。

インテリアでは、ダッシュボードのデザインは維持されていますが、品質感が向上し、新しい仕上げとトリムによってカスタマイズの幅も広がりました。装備はさらに充実し、3Dナビゲーションシステム「CITROËN Connect Nav」や、「ハンズフリー」式のテールゲートなどが加わりました。これまでエンジンブレーキのみに作用していたアダプティブクルーズコントロールも、ついにブレーキ操作にまで対応するようになりました。

メカニズム面では、C4 PicassoとGrand C4 Picassoに新しいガソリンエンジン仕様が加わりました。それは「PureTech 130 S&S EAT6」で、すでに定評のある1.2リッター3気筒PureTechエンジン（130 CV）の優れたレスポンスと、トルクコンバーター付きの新型EAT6オートマチックトランスミッションを組み合わせたものです。これまで提供されていたディーゼルとガソリンの選択肢もそのまま維持されており、特にBlueHDiバージョンは、燃費の良さと優れた性能で際立っています。