新型TFSIエンジンの価値の一つである、サウンド Audi

最も重要な部分の一つがエンジンであることは、すでによく知られています。単に正常に作動し、優れた出力と効率のバランスを提供できればよいというものではありません。メーカーは、購入を検討する人にとって魅力的であり、各車を運転して感じることが一つの体験となるよう努めています。そして、作動時に発するサウンドは、他のどの要素とも同じくらい有効な、選択の決め手になり得るのです。

Audiもエンジンサウンドを大切にするブランドの一つであるため、そのパワーユニットに様々なテストを実施し、すべてが完璧に機能し、求められるサウンドが実現されていることを確認しています。TFSI 5気筒エンジンのサウンドは、Audi RS3 Sportbackに搭載されるにあたり、ドライバーがエンジンを始動させた瞬間に、このモデルが持つすべてのパワーと多用途性を実感できるよう調整されています。

これは容易な仕事ではありません。このモデルの象徴の一つとなるべき求められるサウンドを提供するだけでなく、内燃機関車両の音響に関するすべての法規制が遵守されているかを確認しなければならないからです。Audiの組織内には、この業務を専任で担当する人物さえいます。quattro GmbHの音響責任者はSteffen Hackmayerであり、彼の仕事はこのドイツブランドのエンジンから可能な限り最良のサウンドを引き出すことです。

5気筒エンジンは、1回転ごとに2.5回の爆発を起こし、非常に特徴的なサウンドを生み出します。音楽と同じく、単に一つの音を作るのではなく、主旋律を支える様々な楽器の編曲によってその音を際立たせることが重要です。エンジンにおいては、燃焼に付随する要素、例えば燃料の吸気などを扱います。

適切なサウンドを得るためには、かなりの努力が必要であり、Audiでは、一定速度で作動する際のエンジン音が心地よく、加速時にはっきりと感じられるよう努めています。吸気と排気の経路の設計は、単に正しく機能させるためだけでなく、最も適切なサウンドを生み出すためにも行われます。技術者は、これらの部分に最適な形状と、各クルマ固有のサウンドを生み出す音響特性を与える役割を担っています。

ですから、次に特定のクルマに関心を持たれたときは、そのエンジンのサウンドにも注意を向けてみてください。多くの場合目に見えない、爆発音を音響の真の逸品へと変えるプロフェッショナルたちの仕事を感じ取ることができるはずです。