昔のコンセプトカー：Toyota EX-7

30年、40年前には、デザイナーの作業台から生まれたというより、SF雑誌から抜け出してきたような自動車を見かけることは珍しくありませんでした。超高速で、非常にスタイリッシュなデザインを備え、鋭く尖ったノーズと切り立ったテールを持つ未来の自動車という発想は、当時では今日の電気自動車を見せることと同じくらいありふれたものでした。自動車の歴史はまったく異なる道をたどりましたが、それでも今なお、風変わりで奇抜なコンセプトカーの数々を楽しむことができます。

1972年の東京モーターショーで、トヨタはこのEX-7と名付けられたコンセプトを発表しました。当時のショー来場者を驚かせたのは、まず何よりもそのドアの開き方でした。ガルウィングドアでありながら、後ろに向かって開くものだったのです。

このクルマの構想は、1969年にトヨタが製作した最初のスポーツプロトタイプToyota 7をベースにしたコンセプトでした。その「7」は、2基のターボチャージャーを備えた5リッターV8エンジンを搭載し、800馬力を発揮していました。EX-7も同じエンジンを使用しますが、ターボは取り除かれ、街中でより扱いやすくするという理論のもと、コンセプトは450馬力に「抑えられて」いました。

最後に、円筒形のダッシュボードとEX-7のキャビンは、今日私たちが目にするコンセプトと比べると、興味深いほど古風に映ります。よく見ると、各乗員にはシートに取り付けられた個別のコントロールがあることがわかります。助手席側の左のシートには、カセット式のオーディオシステムの操作部が、巧みに同じシートに取り付けられているのが確認できます。残念ながら、運転手が使えたコントロールがどのようなものだったかを示す写真はありませんが、以下では、この過去のコンセプトカーを様々な角度から撮影した他の画像をご覧いただけます。

出典 | Car Styling

詳細情報 | Wikipedia