Carros conceito do passado: Toyota EX-7

30 ou 40 anos atrás, não era estranho ver algum carro que parecia ter saído de uma revista de ficção e não de uma prancheta de designer. A ideia de um futuro com carros ultravelozes e desenhos muito estilizados, com uma frente afiada e uma traseira abrupta, era tão comum naqueles dias quanto hoje é mostrar um carro elétrico. A história do automóvel seguiu um caminho muito diferente, mas ainda podemos desfrutar de alguns conceitos curiosos ou estranhos.

No Salão de Tóquio de 1972, Toyota apresentou este conceito, chamado EX-7. Certamente, o que mais surpreendeu os atônitos visitantes do salão naqueles dias foi a abertura das portas; portas tipo asa de gaivota, mas que abriam para trás.

A ideia deste carro era criar um conceito baseado no Toyota 7, o primeiro protótipo esportivo fabricado pela marca em 1969. Aquele “7” tinha um potentíssimo motor V8 de cinco litros com dois turbocompressores e 800 cavalos. O EX-7 deveria ter o mesmo motor, mas sem os turbos, ficando o conceito com “apenas” 450 cavalos para, em teoria, ser mais manejável nas ruas.

Por fim, o painel (de formato cilíndrico) e a cabine do EX-7 são curiosamente arcaicos para os conceitos que vemos hoje. Se você observar bem, verá que cada ocupante tem controles individuais fixados aos assentos. No caso do assento da esquerda, o do passageiro, pode-se ver o controle do sistema de som baseado em fita cassete, engenhosamente fixado ao próprio assento. Infelizmente, não há uma foto que nos permita ver quais eram os controles à disposição do motorista, mas a seguir você poderá apreciar outras imagens deste conceito do passado, de vários ângulos.

Via | Car Styling

Mais informações | Wikipedia