次世代のSubaru WRX STIは405 CVを発揮する可能性があります

Subaru WRX STIは世代を重ねて久しいですが、全面的に新しいモデルが視野に入っており、67 kW / 91 CVと、先代より96 Nm多いトルクを発揮する可能性があります。

Forbesによると、次世代のSubaru WRX STIは2021年に登場し、2.4リッターのターボ付き水平対向エンジンを搭載するとのことです。このエンジンは「少なくとも」405 CV（298 kW）と最大489 Nmのトルクを発生させるとされています。

同誌によれば、このエンジンはAscentに搭載されている2.4リッター直列4気筒ターボエンジンをベースにするとのことです。ただし、新型ピストン、強化されたクランクシャフト、さらに改良されたバルブやポートなど、多くの変更が加えられると噂されています。また同誌は「ブースト圧が調整される」とも述べており、改良型のターボチャージャーが採用される可能性を示唆しています。

公式発表はまだありませんが、報道によれば、エンジニアたちは本エンジンをMercedes-AMGが開発した2.0リッター直列4気筒ターボエンジンと比較したとのことです。このエンジンの最新版は昨年夏に発表されており、最大421 CV（310 kW）と最大500 Nmのトルクを発生させます。

標準のWRXについてはあまり情報がありませんが、STIのエンジンをチューニングを抑えた仕様で搭載する可能性が高いとされています。出力はまだ明らかになっていませんが、現行WRXは2.0リッター直列4気筒エンジンを搭載し、200 kW / 272 CV、最大349 Nmのトルクを発生させています。

Subaruは次世代の高性能車について慎重な姿勢を示してきましたが、これまでの報道では、今後もマニュアルトランスミッションが設定される可能性が示唆されています。また、これらの車両は2017年の東京モーターショーで発表されたコンセプトモデル「Viziv Performance」によっても予告されていました。量産モデルはグローバルプラットフォームSubaruをベースとし、同社の対称式AWD（全輪駆動）システムを搭載する予定とされています。

SubaruのViziv コンセプト

「Viziv Adrenaline Concept」と呼ばれるこのモデルは、「Vision for Innovation（イノベーションのためのビジョン）」を意味するViziv、そして、クロスオーバーまたはオフロードを想起させる名称（Adrenaline）に由来しています。このコンセプトがSubaruの市販モデルにつながるかどうかは、今後の発表を待つ必要があります。

Vizivという名称は、将来の発売を示唆するコンセプトモデルに付けられてきました。たとえば2016年の「Viziv-7」が最終的にSubaru Ascentとして市販化されたように、「Viziv Performance STI Concept」もSubaru WRX STIの登場を示すものと考えられます。デザインについては、ブランドのアイデンティティを維持しており、目立つホイールアーチやC字形のLEDデイタイムランニングライトといった特徴的な要素を残しています。

また、期待されている頑強でありながらスポーティなスタイリングには、3ドアボディ、ブランド共通の六角形のグリルが組み込まれ、さらにサイドミラーに代わってフロントガラスの枠に設置されたカメラも採用される見込みです。今後のモデルには、同社の定評あるSymmetrical All Wheel Drive（常時4輪駆動システム）が搭載されるとの噂もあります。